El sistema de recuperación de energía KERS ha sido en esta semana de tests en Barcelona uno de los temas principales en todos los paddocks. Es cierto que se ha banzado muy poco en este campo y que muchos equipos llegan a 2009 con un sistema poco desarrollado.
Sin embargo, BMW, uno de los teams que más ha trabajado en el KERS se muestra muy optimista con los resultados. Se estima que el sistema le brinda unos 80 caballos de potencia extras al monoplaza. Uno de los pilotos de los alemanes, Nick Heidfeld, aseguró que se nota una considerable diferencia cuando uno aprieta el botón para activar al KERS y expresó que es realmente impresionante la ventaja que se gana.
Equipos como Ferrari no lo apoyan al menos por este año, no es el caso de Honda o de McLaren. Muchos de los equipos apoyan al KERS para 2009. Realmente es un punto positivo por un lado para los equipos, pero por otro resulta algo poco fiable ya que el poco desarrollo del sistema hace que el porcentaje de error sea mayor y la fiabilidad se vuelva un factor determinante.
Vía: F1Live
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