El francés Jean-Eric Vergne marcó un crono fantástico en la tarde de Oulton Park en uno de los últimos ensayos de pre-temporada que tiene la Fórmula 3 Británica antes del inicio de su campeonato en ese mismo circuito.
El piloto del Carlin Motorsport consiguió un registró verdaderamente de competencia, pues mejoró el récord que ostentaba Max Chilton cuando había logrado la pole en esta pista. El tiempo del francés fue de 1´27”444s, el mismo fue conseguido en las tandas vespertinas, cuando el coche mostró su mejor comportamiento.
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Segunda jornada de pruebas de la Fórmula 3 Británica en el circuito de Rockingham y el francés Jean-Eric Vergne fue el más veloz, superando a quien fue el más rápido del primer día a Oli Webb.
Sólo tres décimas separaron el excelente trabajo que llevaron a cabo Vergne y Webb, el piloto del Carlin Motorsport consiguió quebrar los cronos de Oli en las últimas vueltas de rodaje, dejándolo prácticamente sin opción de revancha al de Fortec.
El más rápido de la jornada expresó su satisfacción y reconoce que el coche esta cada vez mejor. “Creo que hemos aprendido mucho sobre el coche y el circuito, y estoy muy contento de ser el más rápido en la general. Creo que realmente estamos haciendo algunos pasos hacia adelante. En cada sesión creo que sé más sobre el coche y me siento más cómodo”.
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La segunda jornada de ensayos oficiales de la Fórmula 3 Británica en Snetterton fue comandada por los pilotos del Doble RD, Daisuke Nakajima y Carlos Huertas. El ritmo que impusieron los pilotos fue muy similar al del mejor registro de clasificación que tiene la categoría en el circuito, lo que es ideal para obtener bonos de apuestas y ponerlos en su favor.
Nakajima logró su mejor vuelta en 1´02”10cc a sólo 4cc de la pole que se ejecutó el año anterior, en tanto su compañero de equipo estuvo a solo 08cc. Realmente, el ritmo con el que salieron a girar los equipos indica que estas pruebas fueron tomadas muy seriamente por cada escudería.
Muy cerca de los cronos de los pilotos del Doble RD, estuvieron Adriano Buzaid, Jean Eric Vergne y James Calado, que se ubicaron inmediatamente detrás de ellos. El trió del Carlin Motorsport también se hizo sentir en la pista de Nortfolk mostrando el poderío de su equipo.
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Adriano Buzaid tuvo un debut exitoso en la clase mayor de la Fórmula 3 Británica en la pasada temporada, para el equipo de Trevor Carlin. Donde pudo conseguir una victoria y siempre estar entre los primeros de la clasificación.
Por sus resultados en pista y por el proyecto de piloto que se avizora, uno de los más prestigiosos equipos de Fórmulas de Europa, como el Carlin volvió a ratificarle la confianza para este nuevo año, Buzaid se unirá a James Calado, Jean-Eric Vergne, entre otros jóvenes que buscan abrirse camino internacional.
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El joven piloto nacido en Suiza, Edoardo Mortara ha tomado con gran optimismo su nueva chance de participar en la Euro Series esta temporada, pues había en él depositada muchas expectativas y no fueron cumplidas en 2009 cuando participó en la GP2 Series.
Por tal motivo, Mortara retornará a la categoría con Volkswagen con la sana intención de demostrar que su nivel no fue el que se le vio en la GP2 Series el año pasado. Sino aquel que mostró en las temporadas 07/08 con el Signature-Plus en la F3 y en Macau en 2009, consiguiendo el segundo lugar en la clasificación y la victoria en el evento anual de fórmulas.
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El joven español Daniel Juncadella Pérez-Sala y el francés Nicolás Marruecos han firmado su ficha con el equipo Prema Powerteam de la F3 Euro Series. Con la llegada de Daniel a una de las más prestigiosas categorías de monoplazas serán dos los españoles, el otro es Roberto Merhi en el Mucke Motorsport.
Juncadella viene de competir en la Formula BMW Europea con resultados muy auspiciosos, pues en los dos años siempre luchó por el campeonato. Pero no sólo eso le dio crédito para llegar al equipo italiano, también las pruebas que ejecutó en diciembre donde dejó impresionados a todos con su veloz andar y su facilidad para adaptarse a un fórmula 3.
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Tras conocer la novedad de que el Campeonato de Turismo Alemán tiene grandes chances de cerrar su calendario en Shanghái, la categoría que acompaña al DTM eligió como premio coronación a Magny-Cours, tras el retiro de Dijon.
Luego que Dijon presentara la baja de su contrato para acoger al DTM y se esté muy cerca de cerrar contrato con el circuito chino, la F3 tenía intenciones de disputar alguna ronda en las tierras galas, por eso se arregló el vínculo con Magny-Cours para hacer el cierre de la temporada 2010.
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Carlos Muñoz será compañero de Roberto en la escuadra Mucke Motorsport en la próxima temporada de la Fórmula 3 Euro Series.
El joven piloto, 17 años, es nacido en Colombia y sus esfuerzos en la Eurocup Fórmula Renault lo han depositado con esta chance inmejorable de ser parte de uno de los equipos más competitivos de la parrilla de la Euro Series.
Muñoz ya ha conducido un coche de la F3 este año, lo hizo en Jerez y el Spa Francorchamps, con resultados satisfactorios. Que le abrieron más sus posibilidades de llegar al Mucke.
Son las palabras de un británico que se ilusiona con obtener el título de campeón con el equipo ART en la Fórmula 3 Euro Series.
El joven Alexander Sims es el nuevo refuerzo de la escudería francesa. Tras competir esta temporada para el equipo Muncke Motorsports, decidió seguir su instinto y aceptó la oferta del múltiple campeón ART.
Sims destacó a su ex equipo y reconoce los atributos del ART, “Este es un sueño hecho realidad. Mucke es un buen equipo, pero el Art lleva en la sangre ganar campeonatos. Así que estar en esta situación, con el mejor equipo de la serie, es muy emocionante”.
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El joven nacido en Castellón tiene nuevo equipo para la próxima temporada de la Fórmula 3 Euro Series, el Mucke Motorsport. De esta manera se va del Manor, con él cual llegó a esta categoría a comienzos de 2009.
Roberto Merhi llega a un equipo de prestigio en la categoría, el Mucke viene de ser subcampeón y darle ardua lucha al Art. Allí han competido pilotos de prestigio y que hoy están brillando en la Fórmula Uno, como Sebastian Vettel y Robert Kubica.
La joven promesa española, no se achica al momento de plantearse objetivos en el equipo alemán y apunta a lo máximo, “Mi objetivo es convertirme en el primer español campeón de F3 Euro Series, y también en el primer piloto en siete años en conseguir el título con un equipo que no sea el Art”.
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