Miércoles, 16 de mayo de 2012 Creado por

Nuevamente Felipe Massa está en la boca de la tormenta, desde Ferrari esperan que el Gran Premio de Mónaco marque un nuevo comienzo para el brasileño tras el pobre decimoquinto puesto conseguido en España.

Pasando todo en blanco, en Ferrari no se encuentran para nada contentos con la actuación de Massa, hace tiempo que no pelea por nada, y comparando los resultados de los hombres de Maranello, Fernando Alonso comparte el primer puesto del campeonato con Sebastián Vettel, y Massa es decimoséptimo con 2 puntos, no hace falta ser un experto para darse cuenta de que el rendimiento de Massa es pésimo.

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Lunes, 14 de mayo de 2012 Creado por

Pastor Maldonado ha hecho historia en el deporte venezolano, se ha convertido en el primer piloto de ese país en conquistar un Gran Premio de Fórmula 1, en este caso el Gran Premio de España. Además el venezolano terminó con la sequía de Williams, escudería que no veía un piloto suyo en lo más alto del podio desde el Gran Premio de Brasil de 2004, ganado por Juan Pablo Montoya.

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Miércoles, 9 de mayo de 2012 Creado por

Michael Schumacher nuevamente a la carga contra Pirelli, el multicampeón criticó la actual especificación de los neumáticos en la Fórmula 1 y aseguró que es como “conducir sobre huevos”.

Desde el Gran Premio de Bahrein, el siete veces campeón viene afirmando que los pilotos no pueden llevar los autos al límite porque se deben cuidar demasiado los neumáticos. Por el momento el único que muestra su disconformidad con este tema sigue siendo el alemán y los demás pilotos se siguen mostrando contentos de aceptar el desafío.

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Martes, 8 de mayo de 2012 Creado por

Mercedes ha vuelto al triunfo esta temporada luego de 57 años de sequía y ahora nos enteramos que la escudería alemana podría retirarse de la Fórmula 1. El equipo evalúa en estas horas su continuidad en la máxima luego de comprobar que no tendrían un lugar en la mesa donde se tratarán los nuevos planes para la categoría.

Lo que desencadenó estos rumores fue la medida de la Fórmula 1 de cotizar en Bolsa de Valores y al mismo tiempo una gran cantidad de equipos parecen estar involucrados en el órgano de gobierno, mientras que Mercedes quedó fuera de la lista de las escuderías preferidas por las autoridades.

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Viernes, 4 de mayo de 2012 Creado por

Fernando Alonso espera poder tener un coche competitivo a partir del Gran Premio de España y hemos podido notar que durante los test de Mugello la apariencia externa del F2012 ha cambiado, lo que quiere decir que se ha estado trabajando mucho, y la zona marcada es la de los escapes y la parte final del monoplaza, la cual ha aparecido remodelada.

Pero los cambios aparentemente no se han limitado a la salida de los escapes y el adelgazamiento de la carrocería, sino que hay una adaptación general de las salidas de refrigeración del motor y un nuevo alerón trasero. Desde la escudería de Maranello aseguran que estas novedades pueden bajar 0,4 segundos por vuelta.

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Jueves, 3 de mayo de 2012 Creado por

Tras el primer día no se han podido sacar muchas conclusiones ya que los equipos han ido a su ritmo intentando probar nuevos componentes. Los más destacados de la mini pretemporada han sido los Lotus, han demostrado mucha velocidad de punta todo el día, Romain Grosjean se quedó con el mejor tiempo. Solamente pudo ser alcanzado por el Sauber de Kamui Kobayashi y ambos pilotos marcaron un tiempo de 1:21.603.

Felipe Massa fue el encargado de rodar con Ferrari, remplazando a Fernando Alonso, sus giros no han traído nada nuevo, Red Bull siempre se mantuvo entre los mejores tiempos con Mark Webber y Sebastián Vettel. De estos entrenamientos no podemos sacar nada en concreto, como ocurrió en la pretemporada, esta oportunidad es aprovechada por los pilotos para cambiar y probar nuevas piezas.

Los verdaderos resultados se demuestran los domingos en los grandes premios, pero esto puede llegar a servir como referencia a la hora de ver un avance en alguno de los monoplazas.

 

Miércoles, 25 de abril de 2012 Creado por

El siete veces campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher ha cargado contra Pirelli, y luego del Gran Premio de Bahrein, el alemán aseguró que la marca suministradora oficial de neumáticos de la máxima vuelca más su construcción al show y a la degradación, lo que impide a los pilotos hacer su trabajo con normalidad.

Desde Pirelli no se han mostrado muy contentos con los comentarios de Schumacher, y el propio Paul Hembery, responsable de la compañía en los grandes premios, aún no sale de su asombro. Según los cálculos de Schumi, el 80% de los pilotos está afectado por este mismo problema.

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Lunes, 23 de abril de 2012 Creado por

No voy a pecar de ansioso y decir que será el mejor Mundial de la última década, que se entiende bien el título, el comienzo sí lo es, porque habrá que repasar las estadísticas para saber cuándo fue la última vez que la F1 nos regaló cuatro ganadores distintos en las primeras cuatro carreras. Pues, en  Australia ganó Jenson Button, en Malasia Fernando Alonso, en China Nico Rosberg y el GP de Bahréin fue para Sebastian Vettel.

El bicampeón del mundo (2010/11), no solamente cortó la mini-mala racha de Red Bull, sino que es líder del campeonato. Sí… con todo lo negativo que hablamos de los nuevos coches  de la marca de la bebida energética, el alemán es líder del Mundial. Más allá de esto, creo que la F1 atraviesa uno de sus mejores momentos en mucho tiempo. Ya habíamos anticipado que la presencia de seis campeones del mundo le daría prestigio y lo ha hecho, a tal punto que Kimi Raikkonen fue segundo, escoltado por su compañero en Lotus-Renault, el francés Romain Grosjean, primer podio para él en la máxima.

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Viernes, 20 de abril de 2012 Creado por

La compañía Shell lanzó hace unos días una aplicación para poder acercarse a un más a sus seguidores que utilizan la red social Facebook denominada “Tu mejor viaje” donde participando en ella a través de la página “Hazlo realidad con Shell” podrás optar a premios como dos entradas para el GP de Europa de F1 que se celebrará durante los días 22, 23 y 24 de Junio de 2012 en Valencia.

Para participar en el sorteo que está en activo desde el pasado día 16 de Abril de este y muchos otros premios tendrás que hacerte fan de la página a través del botón me gusta, residir en España y además ser mayor de 18 años. Una vez seas fan de la página, podrás realizar una travesía virtual y conocer un poco de historia de la marca Shell para poder optar a participar en el concurso y a los premios y sorpresas que te esperan en él.

Posteriormente, deberás completar el viaje virtual en la página “Hazlo realidad con Shell” y responder a las múltiples preguntas en función de las estaciones de servicio Shell por las que vayas viajando sobre curiosidades así como historia de Shell, conducción eficiente, seguridad vial, entre otros. Aquel que logre todo esto obtendrá como premio las entradas para el GP de F1 de Europa que como hemos dicho antes, será en Valencia.

Lo que pretende Shell con este concurso es además de atraer a los amantes del mundo de motor y las carreras que usan Facebook, atraer también a todos aquellos que quieran divertirse conociendo la historia de Shell pudiendo a su vez ganar multitud de regalos y sorpresas de forma fácil y amena.

Para acceder a la aplicación de Facebook donde podrás participar en el concurso puedes hacerlo a través de aquí.

Viernes, 20 de abril de 2012 Creado por

Ferrari ha escogido a Ben Agathangelou como nuevo  ingeniero aerodinámico del equipo,  en el cual desembocan toda su confianza para superar los problemas que la escudería está sufriendo con respecto al rendimiento de su F2012, perdiendo mucho terreno en partes veloces de los trazados.

Este nuevo ingeniero de la casa de Maranello, de nacionalidad inglesa procede de Dallara, y posee un dilatado historial en la máxima categoría, pasando por equipos como McLaren, Benetton, Jaguar, Honda y Red Bull. Sin duda que la contratación de este nuevo ingeniero se debe al fiasco inicial en el rendimiento del F2012, por lo cual Nicolás Tombazis, responsable del coche, tendrá un nuevo competidor en su departamento de aerodinámica.

El principal cometido de este nuevo integrante de la familia Ferrari será el de integrar los datos en el túnel del viento y el CDF, dinámica computacional de fluidos, en el departamento dirigido por el propio Tombazis. Lo que bucarán es que el monoplaza de este año evolucione de forma rápida para que los problemas no se repitan en el coche la temporada que viene como ha sucedido este año.