Cuidar los combustibles fósiles y el medio ambiente es una necesidad urgente, y las automotrices del mundo lo saben por eso es que están volcando sus esfuerzos cada vez más en incrementar la producción de coches eléctricos o también denominados híbridos. Es cierto que estos modelos no tienen todavía una presencia masiva, pero ahora tendrán su propio campeonato mundial que será impulsado por la FIA.

Nadie se imagina a Michael Schumacher, Fernando Alonso o Sebastian Vettel conduciendo un monoplaza eléctrico, pero tampoco estamos muy lejos luego del acuerdo de promover la Fórmula E. Esperan celebrar la primera carrera en Río de Janeiro 2014, pero el Mundial podría extenderse por Hong Kong, Shanghái, Beijing, Mumbai, Sídney, Ciudad del Cabo, Moscú, México, Miami y Los Ángeles.

El prototipo Formulec EF 01, que puedes ver en accion en el vídeo, desarrolla 300 caballos de potencia, logra los 260 kilómetros/h y pasa de 0 a 100 en 3 segundos. Jean Todt, presidente de la FIA, manifestó su satisfacción ante el acuerdo, al cual considera como una nueva experiencia en el automovilismo, desde nuestro punto de vista, es una buena iniciativa para comenzar a mezclar las carreras, la energía limpia y la sostenibilidad que son el futuro del automovilismo mundial y que se ha demostrado tambien en las 24 Horas de Le Mans.

Volvo Trucks presentará en el mercado a finales de año la nueva serie FH de sus camiones. Para darle la máxima difusión a su presentación y demostrar la precisión y control de este nuevo modelo de Volvo Trucks, han optado por realizar una proeza espectacular que han grabado en vídeo y que ciertamente resulta difícil de explicar cómo han sido capaces de rodarla con éxito, sin incidentes de ningún tipo.

Todo se desarolla en una autopista de Croacia cerrada al tráfico, dos camiones que circulan a una velocidad considerable y que van interconectados por un cable de acero. Hasta ahí todo correcto, lo espectacular es que hay una mujer que tiene que cruzar el cable antes de que los camiones entren en el túnel, ya que en ese caso las consecuencias podrían ser fatales.

Sorprendentemente, lo consigue y nos describe algunos trucos sobre la marcha que ha usado para concentrarse al máximo y poder realizar la prueba con éxito, como dejar la mente en blanco. Ciertamente, asusta bastante ver las vibraciones del cable y a su vez ver como la chica logra mantener el equilibrio adecuadamente.

¿Por qué no pensar que Antonio García puede volver a ganar en Daytona?, ya lo hizo en 2009 y el único representante español entre los 250 participantes, tiene la ilusión de ganar la edición N°50 de esta carrera de resistencia.

Para ello, el español cuenta con uno de los cinco Chevrolet Corvette Daytona Prototype, que la firma americana está poniendo en pista. No es fácil el reto que tiene el piloto ibérico, pero está claro que es a quien debemos apoyar.

Hay que recordar que García también tiene una victoria importante el año pasado en Le Mans, por lo que se puede esperar que esté luchando en Daytona nuevamente, para ello, sus compañeros, Gavin, Magnussen y Westbrook deberán acompañarle.

El colombiano Juan Pablo Montoya, se prepara para correr hoy las 24 Horas de Daytona, junto a sus compañeros del Chip Ganassi Racing, Scott Dixon, Dario Franchitti y Jaime McMurray, pero no todo es color de rosa para el bogotano.

Y él ex piloto de F1 ha dicho que las 24 horas de Daytona no le aportan nada, que si por él fuera, preferiría estar más tiempo que su familia, pero sabe que para el Chip es importante y por ello está presente.

No obstante, en la entrevista hecha por El Tiempo, Montoya manifestó que una vez que está arriba del coche, todo piloto quiere ganar, pero que en estos momentos correr esta competencia no lo desvela.

Oscar Aventín, actual presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera de Argentina, ha reafirmado que nuevamente habrá carrera de Turismo Carretera en el ahora polémico autódromo de Balcarce en el próximo año, a pesar del accidente que terminó con la vida del piloto Guido Falaschi durante la carrera del último domingo.

Así lo aseguró el dirigente, muy cuestionado por las medidas de inseguridad que se dieron en el autódromo Juan Manuel Fangio y terminó con el desastre. Ex y actuales pilotos elevaron aún más las críticas hacia la ACTC respecto de las aparentes fallas en los sistemas de seguridad del autódromo.

Verdaderamente esta decisión no puede entrar en ninguna cabeza, ya se ha demostrado que el circuito de Balcarce es muy peligroso para los pilotos, durante la carrera del último fin de semana y  durante las tandas de clasificación ya se había sufrido un accidente de consideraciones para Agustín Canapino, y el domingo terminó de concretarse la idea de que ese circuito necesita remodelaciones o la clausura.

El hombre récord en las 24 Horas de Le Mans, con 8 victorias, no está contento con ello y volverá a participar en una competencia  para sentirse pleno. Hablamos de Tom Kristensen, quien a sus 44 años fue confirmado para la próxima Carrera de los Campeones que se realizará en Dusseldorf.

Kristensen quien también tiene cinco coronas en las 12 Horas de Sebring declaró que: “La Carrera de los Campeones es un gran evento, es la razón por la que continúo volviendo”. Kristensen fue finalista de la Carrera de los Campeones celebrada en París en el año 2005, pero aún no cuenta con un título de la misma en su abultado palmarés.

Veremos si esta vez puede hacerse con la victoria en la carrera individual o en la de equipos, donde formará dupla junto a Mattias Ekstrom.

Con tan sólo 16 años, Carlos Sains Jr se ha quedado con el título de la Fórmula Renault 2.0 Northern European Cup ha falta de tres carreras provistas para finales de septiembre en Monza, pero lo ha conseguido coronándose como el piloto más joven en ser campeón con anterioridad al fin.

La campaña de este magnífico piloto demuestran que tiene potencial, diez victorias de diecisiete posibles, con 425 puntos, 101  más que el segundo, Daniil Kvyat y 153 que el tercero, Stoffel Vandoorne.

Está asomando un piloto que tiene descendencia para convertirse en tal, tiene descendencia de un gran campeón, y Carlos Jr va por el buen camino ha convertirse en un gran piloto, seguramente lo veremos en otras categorías más importantes del automovilismo mundial compitiendo y disputando cada carrera como su padre, por ahora ha conseguido un gran logro.

Se ha terminado el 2010 y ya estamos en 2011, donde se renuevan las esperanzas para todo el mundo y en especial para el ambiente del deporte motor.

Ya comenzamos a palpitar el inicio de las diversas competencias a nivel mundial y el rugir de los motores se hace casi ineludible.

Habrá muchas cosas en juego durante este año, pero la principal para nosotros será acercarles como siempre los mejores comentarios de las diversas carreras de autos.

Desde UltimaCurva queremos saludar a todos nuestros seguidores e invitar a los nuevos, deseándoles un feliz 2011 y que se cumplan todos sus sueños.

Esta noticia era un secreto a voces, sobre todo desde que se pudieron tomar fotografías espías de los nuevos trabajos de McLaren en su bólido MP4-12C para la versión GT3. Es así como la firma con sede en Wokin, lanzará un modelo del McLaren MP4-12C en versión GT3, con el cual correrá en un par de jornadas de la temporada 2011 en la categoría.

Según Martin Whitmarsh, Jefe del Equipo Mercedes McLaren Vodafone, el coche participará la temporada completa de la FIA GT3 series de 2012, por lo que aún restará tiempo para verlo en su forma final. El deportivo cuenta con la colaboración directa del  equipo inglés CRS Racing.

Por otra parte,  una vez finalizado el coche, se comenzará a ofertar a equipos privados con base en Europa a un precio muy razonable. Vale recordar que McLaren ganó las 24 Horas de Le Mans, hace 15 años con su máquina de F1 GTR, su última construcción de coches deportivos.

Una gran propuesta llega desde  los 500 kilómetros de Alcañiz, donde veremos enfrentarse al campeón de MotoGP, Jorge Lorenzo ante el piloto de Fórmula Uno, Jaime Alguersuari. Esta competencia que se desarrollará el próximo 11 de diciembre ha generado una gran expectativa en la región.

El piloto de Toro Rosso formará pareja con Arnau Merlos a bordo de un Seat León de División 4, mientras que  Jorge Lorenzo competirá con José Manuel de los Milagros y el presidente de la Federación Aragonesa de Automovilismo, Antxel Echegoyen, en un Abarth 500 del equipo Difisa Racing.

Esta será la última competencia oficial de la temporada 2010 en España y a los ya mencionados pilotos se sumarán otros nombres conocidos como los de Efrén Vázquez y Herri Torrontegui.