El actual sub-campeón del mundo de la Fórmula Uno, vió empañada lo que sería una perfecta actuación en el arranque de la temporada cuando una falla en el motor lo relegó a la cuarta ubicación final.
Los directivos del equipo Red Bull-Renault informaron que el monoplaza de Sebastien Vettel sufrió un desperfecto eléctrico en el motor, más precisamente con una bujía y no en los escapes, según se había dicho en primera instancia. Por lo tanto, el propulsor de la fábrica francesa comenzó a perder potencia y Alonso no tardó en superarlo, posteriormente Massa y Hamilton dieron cuenta de él. Si uno pudo apreciar el GP de Bahréin se observa claramente que el RB-86 no opuso resistencia a los ataques de sus rivales.
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La escudería italiana pone en pista dos pilotos de gran prestigio, uno bicampeón del mundo y con muchas ansias de lograr el tercero con Ferrari, el otro con las ganas de conseguir por primera vez en su historia el título en la Fórmula Uno.
Ambos pilotos, Fernando Alonso y Felipe Massa son optimistas ante el comienzo de una nueva temporada de la máxima en el renovado Bahréin. El asturiano reconoce que no será fácil el inicio, pues el circuito de Sakhir presenta diferentes matices a tener en cuenta, entre ellas podemos citar la alta velocidad que se adquiere en sus rectas cortas y al mismo tiempo se exigen al máximo los frenos.
Así mismo, Bahréin es una pista ancha que invita al sobrepaso para ello es indispensable contar con una coche muy equilibrado y con un motor vigoroso. Pero como contrapartida, el circuito se vuelve inestable, por momentos, como consecuencia de la arena que hay en su entorno y al ingresar obliga a estar muy atentos con los deslizamientos del monoplaza.
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El piloto de BMW –Sauber F1 Team, Pedro Martínez de la Rosa cuenta con buenos precedentes en el circuito de Sakhir, con un quinto puesto en 2005 y con tiempos de consideración en la pretemporada que se desarrolló en 2007.
Pese a ello el español, prefiere ser cauto ante el inicio de la temporada de la Fórmula Uno, pues los cambios introducidos como la nueva sesión o la prohibición de repostaje generan esperar a ver que acontece en pista. “Creo que la nueva sección añadida en el ”infield” la convertirá en una pista nueva, porque significa que tendremos que aumentar el nivel de carga aerodinámica. Debido a la prohibición de repostar, el equipo podrá influir mucho más que en anteriores temporadas”.
Un condimento más para agregar al inicio de la temporada 2010 de la F1 son las características que presenta el circuito, tres largas rectas y una pista ancha que permitirá el sobrepaso. Lo que sin dudas ya es tenido en cuenta por los equipos para el desarrollo de sus estrategias.
Por estas cosas también la Fórmula Uno es la categoría más grande del automovilismo mundial. Pues dentro de tanto hermetismo y concentración para el inicio de una nueva temporada, que promete ser cruda, los pilotos tienen tiempo para distraerse y relajarse en dicho contexto.
Pues, una de las principales atracción en Brasil es el Gran Premio de Interlagos y para promocionarlo, los directivos más los encargados del marketing, decidieron hacer un vídeo en donde los pilotos imiten los sonidos de los monoplazas.
No os perdáis el vídeo que sencillamente es muy cómico, ya que entre los imitadores encontraremos a Felipe Massa, Nico Rosberg, Gary Paffett, Vitaly Petrov, Kamui Kobayashi, Jaime Alguersuari y Pedro Martínez de la Rosa.
El piloto de Williams, Rubens Barrichello puede alcanzar esta temporada los 300 Grandes Premios en la Fórmula Uno, pero para el brasileño la mayor preocupación y ambición personal es lograr el campeonato de la máxima.
En su paso por Ferrari le ha tocado ser segundo siempre de Michael Schumacher y muchas veces debió relegar alguna posición, entrar a boxes para que el alemán logre el campeonato de la F1. Por tal motivo, espera con Williams poder cumplir ser el piloto del Brasil después de Senna en conquistar el Mundial.
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Andy Soucek fue confirmado como piloto reserva del Virgin Racing, luego de que el equipo británico diera de baja el vínculo con Álvaro Parente como consecuencia de la pérdida de auspiciante importante.
Por lo tanto, de inmediato las miradas apuntaron a Soucek quien se mostró feliz por la oportunidad de llegar a la máxima categoría del automovilismo mundial. Además, espera el momento para juntarse con sus compañeros y empezar los trabajos, “Yo estoy exitado por juntarme con el Virgin. Estoy ansioso por aprender con Timo Glock y Lucas Di Grassi, además de absorber el máximo de información posible en las reuniones de ingeniería y en el simulador. Me gustaría agradecer a John Booth y Nick Wirth, en especial por la fe que demostraron en mi en esta fase de mi carrera.”
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El equipo McLaren ya cuenta con su piloto de reserva, Gary Paffett, sin embargo el británico tiene que cumplir con su compromiso con Mercedes en las competencias del Campeonato Alemán de Turismo. Entonces, la presencia de Christian Klien encaja perfecto.
El austríaco reemplazaría a Pedro de la Rosa, que fue a BMW-Sauber, según dejan entrever algunas versiones en los boxes de Jerez. Si el Jefe del McLaren confirma la llegada de Klien este será el cuarto año como probador que tendrá el piloto en la Fórmula Uno. Pues los años anteriores lo hizo para Honda y BMW.
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La Indy Lights será la próxima categoría donde desembarcan las ilusiones de Adrián Campos Jr. Tras su paso por la Fórmula 3 Española, el joven ha tomado la determinación de irse a norteamérica para continuar con su carrera deportiva.
El hijo del ex piloto de Fórmula Uno se sumará al equipo Moore Racing. Esta categoría, Indy Lights es el paso previo para llegar a la Indy Car donde compiten destacados como Darío Franchitti, Dan Wheldon y Scott Dixon entre otros.
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Luego de varios días de lluvia en el Circuito de Jerez, en la última jornada programada de entrenamiento de la Fórmula Uno en la semana, el clima cambió y apareció el británico Lewis Hamilton para alzarse con el mejor registró.
Los entrenamientos comenzaron con la lucha entre el Force India de Sutil, el Williams de Barrichello y el McLaren de Hamilton, entre ellos se disputaban quien lograría el mejor registro del sábado. Con el suelo húmedo mandaba el británico y su predominio continuó hasta que la pista fue mejorando las condiciones.
El mejor crono de Lewis Hamilton fue 1´19”583mm, el único en bajar el 1´20”, posteriormente se ubicaron Adrian Sutil y Rubens Barrichello quienes no pudieron aguantar el ritmo que imponía el piloto de McLaren. Completaron los cinco mejores registros Robert Kubica y Michael Schumacher.
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El campeón del mundo en 1997 aún se mantiene expectante ante las chances de aspirar a una butaca de la Fórmula Uno. Pues, aún hay dos equipos que no confirmaron a sus segundos pilotos y ahora se suma la situación de Vitaly Petrov con Renault.
Por lo tanto, Jacques Villeneuve no baja los brazos y sigue haciendo las gestiones correspondientes para que el USF1, Campos o en su defecto Renault lo tengan en cuenta y lo sumen a sus filas.
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