Las transformaciones y modificaciones que los monoplazas sufrirán en el aspecto aerodinámico en 2009 predicen buenas nuevas. Por este motivo, parece que habrá cambios en el reglamento que permitirá más adelantamientos.
Los coches que prueben a final de temporada presentarán una disminución en el tamaño de sus alerones y el chasis no tendrá accesorios aerodinámicos acoplados. Los difurores traseros, como en el caso de los Toyota, serán modificados en gran manera ya que cuando un monoplaza se encuentra detrás de algún coche de la escudería japonesa corre un serio peligro y debe mantenerse a distancia.
Pedro de la Rosa, piloto probador de McLaren, quedó sorprendido luego de una prueba de simulación en la que pudo comprobar que las posibilidades de adelantamiento aumentarán en gran manera para 2009 con estas modificaciones.
Vía: TheF1
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