La FIA confirmaba ayer que el motor único se implantaría en 2010 y que quienes tuvieran intenciones de ser los proveedores deberían anotarse hasta el 7 de noviembre. Una posición firme de Max Mosley a quien Toyota ya ha informado que también se retirará en el caso de que el proyecto se lleve a cabo.
Ferrari realizó un comunicado de prensa en el que expresa que un motor único le quitaría a la F1 su escencia, ya que no se podría hablar ya de evolución y desarrollo. En realidad es verdad, el Campeonato de Constructores casi perdería su sentido.
Una decisión muy peligrosa es la que se está jugando. Apoyo totalmente la reducción de costes en la parte aerodinámica, el la reducción de vueltas en las carreras y en carreras sin repostaje y la creación de monoplazas con tanque de mayor capacidad para poder realizar esto, pero un motor único es una locura que podría costarnos el precio de no ver a Ferrari y a Toyota.
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