Ayer, el grupo holandés ING, anunciaba su ruptura con Renault y con la F1 a partir de finales de este año. Esto pone en jaque la situación de Renault en cuanto a la retención de Fernando Alonso.
Renault deberá encontrar otro patrocinador potente para poder subsistir y para atinar a conservar los servicios del asturiano a quien esta noticia no le cae muy mal en cuanto a su acelerado proceso de terminar en Ferrari.
“Más complicado aún es imaginarse a Emilio Botín y al único banco que quedará con auténtica presencia el año que viene, el Santander, presentando el nuevo Ferrari en Maranello sin el único piloto español montado dentro. Si el puente ya estaba echado desde que el Santander reconoció que abandona McLaren y se va a Ferrari en 2010, ING ha venido a dar un empujón más a la operación”, se puede ller en Diario Marca.
Vía: Marca
Añadir un comentario
