Esta es la decisión momentánea de Renault. Los franceses intentarán evolucionar y avanzar sobre el R28 en los próximos meses y no lanzarse aún a la aventura del R29.
La necesidad de la escudería gala de remontar y lograr un coche competitivo es inmediata ya que se encuentran en la séptima plaza en el campeonato de constructores, resultado que no va de la mano de la calidad y prestigio de la marca. Los franceses intentan mejorar para retener a Fernando Alonso la temporada siguiente, sólo mejorando y ubicando al monoplaza entre, al menos, los candidatos al podio podrán conversar con el asturiano para renovar las firmas.
Por otro lado, Pat Symonds, jefe de Ingeniería de la escudería francesa, argumenta el por qué del aplazo del R29 y el voto de confianza momentáneo para el R28. “Si estuviéramos en una sólida tercera plaza y fuera improbable ganar un segundo respecto a los mejores y tampoco podríamos caer hasta el cuarto, como era nuestro caso el año pasado, empiezas a cambiar tu atención hacia el año siguiente. Si estás luchando como lo estamos haciendo este año, tienes que seguir desarrollando“, asegura.
“No hay nada malo en seguir desarrollando el coche si todo es aplicable para el siguiente, pero el año próximo lo aprovechable será muy poco. Será un coche completamente diferente en aerodinámica, las ruedas slicks, el sistema KERS de recuperación de energía. Aún así, todo lo que estamos aplacando al coche va funcionando y me siento confiado con lo que estamos haciendo“, sostiene el jefe de Renault.
Vía: Marca
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