La FIA y la FOTA se han reunido en París para definir el complicado tema de los motores que se utilizarán la temporada de 2009. La Asociación de equipos aceptaron la propuesta de la FIA de un motor cliente único de no más de cinco millonens de euros.
Con esta medida, más la ya tomada sobre el uso del mismo motor por tres Grandes Premios y no por dos como en esta pasada temporada, los miembros de los equipos piensan y esperan que la FIA se de por satisfecha y ya puedan seguir trabajando y focalizarse en 2009, un año que debido a la reducción de los costos promete sorpresas.
Ayer McLaren aseguraba que presentará su nuevo MP4-24 a finales de enero al igual que Toyota y BMW-Sauber quienes también lo harán en ese mes. Renault por el momento no tiene fechas de presentación para el nuevo R29 y en Ferrari las cosas están calmas y sin fechas estimativas.
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