Ferrari ha regresado a Maranello para adelantar los trabajos en la evolución del F2012 con la presencia de Stefano Domenicali y Pat Fry. Durante el Gran Premio de Australia se ha podido confirmar que todo sigue igual que en 2011, las malas expectativas generadas en la pretemporada se han hecho realidad este fin de semana.

Al coche le faltó ritmo y se ha mezclado con los equipos de mitad de grilla, y se ha visto a Ferrari defendiéndose de los constantes ataques de Williams y Toro Rosso, inclusive en el final de la carrera Pastor Maldonado tenía a maltraer a Fernando Alonso, pero luego un error lo dejó fuera de carrera al venezolano.

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Es cierto que el fin de semana la Fórmula1 se llevó todas las miradas debido a su regreso, pero la acción en los óvalos estadounidenses siguió, y en este caso el circuito de turno fue el Bristol Motor Speedway en Tennessee, fue allí donde Brad Keselowski mostró sus dotes de piloto para quedarse con la victoria en la cuarta carrera de la temporada.

Esta victoria de Keselowski ha permitido que las cuatro marcas que poseen coches en la Copa Sprint de la Nascar hayan conseguido ya una victoria, en este caso el último en sumarse fue Dodge. No cabe ninguna duda que el estadounidense fue el mejor piloto y contó con el mejor vehiculo del fin de semana en Tenneessee.

Greg Biffle sigue al mando en la general con 157 puntos, seguido por Kevin Harvick y Matt Kenseth, el ganador de esta carrera trepó hasta el décimotercer puesto, justo por delante de Carl Edwards. La próxima fecha de esta siempre apasionante Copa Sprint se trasladará hasta California, más precisamente al Auto Club Speedway el 25 de marzo.

Hay cosas que no se entienden en muchas escuderías, pero algo por lo que vengo reclamando hace tiempo, tiene que ver con McLaren  y el órden de mérito que ha dado a sus pilotos. Lewis Hamilton es considerado el primer piloto de la escudería por sobre Jenson Button, pero el segundo es bajo mi óptima más regular y más pensante dentro de una categoría que premia a esa clase de pilotos.

Es cierto que la escudería de Woking está dando autos de igual forma, al menos pasó en Melbourne y el resultado fue elocuente para Button, ya que se quedó con el primer GP de la temporada y dando cátedra a sus rivales. Pero el ego de Hamilton puede ser perjudicial para que nombren a Button como primer piloto, porque de lo contrario no se entiende cómo aún no lo han hecho.

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No estamos hablando de una religión o mejor dicho sí, de la religión del deporte motor, allí donde Pastor Maldonado ocupa un lugar importante dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial.

El venezolano de Williams se mostró más que satisfecho con el octavo puesto obtenido en la clasificación del sábado para el GP de Australia y esperan terminar la jornada del domingo con los primeros puntos en el casillero del Mundial.

Maldonado ha dicho que su coche está mucho más cerca de los ritmos de punta con respecto al año pasado. “El año pasado en la primera carrera estábamos a tres o cuatro segundos del mejor tiempo por vuelta. Acá estamos sólo a uno”, fueron las palabras del nacido en Maracay.

Venezuela espera con muchas ansias el comienzo de la primera carrera del año y sobre todo con muchas ilusiones por el octavo puesto obtenido en la clasificación de su piloto, habrá que ver si Williams puede dar la sorpresa dentro de unas horas…

Mucha expectativa había con el retorno de Kimi Raikkonen a la máxima. El hombre de hielo lo hace de la mano de Lotus y desde la firma esperan el salto de calidad necesario, para poder tener un poco de esperanzas en sacar algunos puntos importantes.

Lo concreto es que Kimi no empezó como esperaba en Melbourne, ya que no pudo meter su coche en  la Q2 y deberá largar del puesto 18. Además, el campeón del mundo en 2007 se vio opacado por la excelente tarea de su compañero de equipo, el francés Grosjean, quien quedó en el tercer lugar de partida.

Uno esperaba que el resultado obtenido por Grosjean fuese de Kimi, pero no ha sucedido esto. El Lotus E20 dio muestra de funcionar bien, habrá que esperar que Kimi se aclimate nuevamente y seguro lo veremos con buenos resultados. No es fácil dejar la F1 y retornar por más que se haya sido un campeón, en todo orden de la vida cuesta volver a tomar el ritmo y a Kimi parece que le sucede eso.

 

Se sabía que los McLaren demostraron un andar vertiginoso durante toda la pretemporada y en la clasificación del Gran Premio de Australia lo han confirmado. Tal es así que Lewis Hamilton se quedó con la pole, escoltado por Jenson Button en un 1-2 perfecto para la escudería de Woking, la cual ve con buenos ojos un triunfo en la primera cita del 2012.

El tercer lugar de partida fue toda una sorpresa, ya que se lo quedó el Lotus de Romain Grosjean, mientras que la cuarta plaza fue para el alemán Michael Schumacher, que confirmó la posibilidad de que Mercedes pueda ser una escudería que luche por el Mundial. Habrá polémicas en cuanto a la cuestión aerodinámica de este Mercedes, pero Schumacher hace lo suyo para ponerlo adelante.

Sorprendió el andar de los Red Bull, quienes saldrán desde la tercera fila, siendo Mark Webber quinto y Sebastian Vettel sexto. Pero peor le fue a los Ferrari, con Fernando Alonso duodécimo y con Felipe Massa decimosexto, lo cual parece ir comprobando que este nuevo F2012 no funciona como se esperaba, al menos por ahora.

Mercedes ha demostrado hoy en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Australia que está para pelear arriba. Michael Schumacher ha sido el más rápido en la segunda sesión y ha firmado una tercera colocación en las primeras tandas.

La lluvia apareció durante las dos sesiones, y el asfalto de Melbourne se mostró en óptimas condiciones apenas a 20 minutos del final de cada tanda, pero pese a ello, Jenson Button se ha quedado con los dos mejores tiempos de las dos tandas, dejando en evidencia el potencial de nuevo McLaren MP4/27.

Red Bull no ha dejado ver todo su potencial aún, se han mantenido cautos, Sebastian Vettel fue décimo y decimoprimero. Fernando Alonso fue cuarto en las dos tandas. Por fin se dio el inicio de la Fórmula 1, y para hablar de novedades es muy temprano, por eso habrá que esperar hasta la clasificación de mañana para ver quiénes son los que podrán pelear por la victoria en la carrera del domingo, pero sin duda hay que ponerles un par de fichas a los Mercedes.

Hoy la Fórmula1 se encuentra cada vez más cerca de Argentina, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunció que la máxima tendría asegurado su regreso al país sudamericano en 2013 y en principio para quedarse durante 3 años. Aún el contrato no ha sido firmado, pero fuentes afirman que solamente restaría un formalismo para que se transforme en realidad.

Esta noticia ha sorprendido a todos en un acto en donde se reconoció a varios pilotos que actuaron en el último Rally Dakar, entre los cuales se encontraban los hermanos Patronelli, los vencedores en cuatriciclos. De regresar,la Fórmula 1 se correría en un circuito callejero en la ciudad de Mar del Plata, y la fecha sería a finales de noviembre o principios de diciembre.

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Cuando se mira el nuevo coche de Nissan con el que pretenden disputar las 24 horas de Le Mans es imposible no acordarse del famoso Batimóvil. El coche posee alas delta e imita el diseño del modelo del superhéroe enmascarado de 1989.

Este denominado Nissan Delta Wing pese a que sólo posee un motor1,6 litros, posee un gran turbo con 300 caballos de fuerza. El asiento del conductor estará prácticamente en la línea de las ruedas traseras tras un largo morro, este diseño aerodinámico le permitirá a la marca utilizar la mitad del combustible que utilizan los típicos modelos de Le Mans.

Desde Nissan creen que la tecnología podría ser similar a la utilizada en sus coches de producción, pero sin duda este coche ha dejado boquiabiertos a muchos, todavía no sabemos nada con respecto a su rendimiento en las pistas, pero seguramente pronto comenzaremos a saber más acerca de su rendimiento y si está para pelear en Le Mans.

El WTCC ha celebrado su cita inaugural en este 2012, la cual se ha disputado en Monza, y con igual arranque que la temporada anterior, con un Yvan Muller vencedor en todo el fin de semana, estableciendo una ventaja considerable sobre sus perseguidores.

A quedado bien claro que nuevamente el equipo que mejor está haciendo las cosas en el WTCC es Chevrolet, pero el nuevo motor de gasolina de SEAT, ha demostrado ser muy competitivo, con un Gabriele Tarquini, que delante de su afición consiguió la pole en la primera carrera, pero la alegría para la marca española duraría poco, ya que el motor del italiano debió ser cambiado por precaución y el SEAT terminó tercero.

Pese a la mala fortuna, es un buen arranque para SEAT, consiguiendo verificar que posee el motor que buscaban para dar batalla a los poderosos Chevrolet, que nuevamente son mayoría en el podio, ya que en la segunda colocación se metió Huff, pero aún así esto recién comienza y no se podría realizar un análisis prudente, aún así, las cosas siguen como terminaron en el 2011.