Gran carrera de la GP 2 Asia Series hemos visto en Abu Dhabi. Pues parecía que nada podría impedir que Michael Herck se quedara con la victoria, ya que fue quien había dominado la competencia desde el inicio.
Sin embargo, apareció la experiencia de Davide Valsecchi en la última vuelta para culminar una buena remontada desde el séptimo puesto. Con esta victoria, el piloto del equipo iSport sumó su segunda victoria y se afianzó en el liderato del certamen.
De todas formas, Herck pudo quitarse el sabor amargo de ver como se le esfumaba la victoria, logrando terminar por primera vez delante de su compañero de equipo, el italiano Giacomo Ricci, que fue tercero.
Luego del párate obligatorio la GP2 Asia volvió a la actividad en Abu Dhabi para completar su tercera competencia de la temporada 2009/2010, y el francés Charles Pic se quedó con la pole relegando al líder del campeonato, Davide Valsecchi.
El joven piloto del Arden fue mostrando vuelta por vuelta que su coche se comportaba de maravillas en el Yas Marina, las practicas ya lo dejaban ver al francés entre los primeros lugares de la clasificación. En definitiva su tiempo fue de 1´.52”.49c, que superó por solo 2 centésimas a Oliver Turvey que consiguió su mejor registro prácticamente sobre el cierre de la clasificación.
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El norteamericano Alejandro Rossi formará parte de la escudería Maritus para disputar las últimas competencias de la GP2 Asia Series. Será compañero de equipo del italiano Luca Filipi.
Luego de su participación en la primera ronda con el Ocean Racing en Abu Dhabi y con buenos resultados, fue contactado por el Maritus y Rossi no dudó en continuar su carrera deportiva en otra escudería. Allí deberá reemplazar al brasilero Diego Nunes.
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Todos los campeonatos automovilísticos del mundo tienen problemas económicos y siempre se está buscando la mejor forma de llevarlos adelante. En la GP2 Asia Series se ha determinado que durante el invierno la competencia se disputará de forma completa en Abu Dhabi y Bahrein para ahorrar la mayor cantidad de dinero posible.
Es decir, antes de esta resolución definitiva, se había manejado la posibilidad de que un evento se lleve a cabo en Qatar. Pero, los mandamás de la GP2 consideraron que no es conveniente incrementar los gastos de traslados y carrera por lo que se correrá en dos circuitos.
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