Una vez puede suceder, dos también pero, cuando ya estamos viendo en reiteradas ocasiones los toques que ocasiona Augusto Farfus, se debe tomar una medida.
Pues, sí en Oschersleben fue apercibido pero, eso no le impide seguir peleando el por el campeonato a tan solo un punto del líder, Gabriele Tarquini.
Además, si recorremos un poco el historial de Farfus, nos vamos a encontrar con un prontuario bastante extenso en acciones antideportivas y de muy mala fe.
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Augusto Farfus ha ganado la segunda carrera de esta cita del Campeonato de Turismos en Brands Hatch. El piloto de BMW fue el ganador, seguido por el otro BMW de Jörg Muller y tercero fue el Seat de Gabriele Tarquini.
Una carrera que comenzaba con Farfus saliendo desde la pole y con un ritmo arrolador. El piloto de BMW fue impecable en una competencia en la que Seat no puedo inquietar demasiado a los BMW. Rydell iba por detrás de Muller y detrás de él venía Tarquini. Finalmente, Seat ordenaría a Rydell que se dejara adelanter por el italiano para favorecer a la tabla de clasificación general. Además, Yvan Muller no logró una buena carrera ya que el accidente de la primera manga lo mandaba a posiciones de salida muy profundas como para aspirar a puntuar.
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Augusto Farfus le ha dado la victoria a BMW en esta cita del Mundial de Turismos disputada en Portugal. El piloto de BMW ganó la carrera número cien y se impuso sobre los Seat Leon TDI.
BMW tuvo una manga impecable lanzando desde la octava plaza a Farfus, luego de cumplir además un “Drive Thtrough”. Por esto, BMW decidió hacer parar a Jorg Muller y Andy Priaulx para que Farfus tomara la octava posición.
Una carrera accidentada en la que Tarquini y Larini fueron los grandes perjudicados en un accidente totalmente provocado por la impaciencia del piloto de Seat. Luego, otro accidente no menos espectacular fue protagonizado por Felix Porteiro, Engstler y Alain Menu. Bandera roja y coche de seguridad.
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El piloto de BMW Augusto Farfus ha marcado el mejor tiempo en los libres del Campeonato de Turismos en esta cita en Oporto, Portugal. Con un tiempo de 2:10.161 el brasileño se puso por delante de Robert Huff y Alain Menu.
Cabe destacar también el rendimiento de los Chevrolet de Huff y Menu quienes han tenido una jornada muy buena y se colocan en gran posición para arrancar mañana.
Los Seat de Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro han sido cuarto y quinto. Los lastres de los Seat Leon han marcado la diferencia y nuevamente este trazado urbano pone límites a los Seat.
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