Sebastien Buemi, piloto de Toro Rosso, dejaba fuera de competencia a Nelson Piquet en el pasado buemi. El suizo se encontraba detrás del brasileño y por la ansiedad de adelantarle lo tocó y dejó dañado el Renault para que Piquet perdiera la carrera.
Por esto, Buemi se ha disculpado por correo electrónico y personalmente con el brasileño y la escudería. Nelson ha mejorado mucho con respecto al piloto que era la temporada pasada. El brasileño es cláramente el segundo piloto de Renault y espera que los franceses no le reemplacen para 2010.
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El rendimiento de Sebastien Bourdais y de Sebastian Buemi no están siendo de los mejor en este campeonato. Toro Rosso suma 4 puntos en esta temporada y el francés es responsable de sólo uno.
Sin embargo, el problema viene por el lado de la negatividad que le llaeva a Bourdais a cometer errores y a no encarar los GPs al 100%. Esto es lo que declara el jefe del equipo Franz Tost: “Él sabe cómo conducir un coche de carreras rápido, sin embargo, su actitud negativa se interpone en el camino con demasiada frecuencia”.
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La lucha de los pesos de los pilotos en esta temporada parece ser una de las claves para ganar velocidad. Es por esto que el suizo Sebastien Buemi de Toro Rosso asegura que lo ideal sería perder unos 5 kilogramos más para ser más competitivo.
Buemi pesa 63 kilos y es uno de los pilotos más delgados de la parrilla. La joven promesa de los de Faenza no llegaría ni aún así a al peso recomendado. El tema está en el peso extra que se suma en esta temporada con la aparición del KERS. El sistema de recuperación de energía le suma al coche unos 40 kilos extras, lo que hace muchos pilotos deseen perder algunos kilos.
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Sebastien Buemi no se baja de la punta en las pruebas con Toro Rosso. Esta vez ha sido el más veloz de la jornada de ayer con un tiempo de 1’19’‘660 en 104 vueltas. Cabe aclarar que el coche del suizo tenía configuración 2008 aunque llevaba el motor Ferrari de 2009.
El segundo mejor ha sido el gran Sebastian Vettel y su RB5 que ha dejado mejores impresiones que el lunes, más allá de tener algunos inconvenientes. El alemán marcó un registro de 1’22’‘177 en 61 vueltas. Tercero ha sido el prometedor Nico Hulkenberg con su Williams y con un crono de 1’22’‘443 en 82 giros.
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Como os comenté hace unos días, el fichaje de Sebastien Buemi por Toro Rosso era cuestión de tiempo para que sea oficializado. El equipo de Faenza ha hecho público que el suizo ya es uno de sus pilotos de 2009.
Buemi aparece en el lugar que Sebastian Vettel dejó tras su partida hacia Red Bull. El suizo es lo mejor que hay en cuanto a juventud, talento y grado de madurez para ingresar hoy en la F1. Buemi se mostró muy contento y agradeció a Red Bull por brindarle la confianza necesaria para conseguir su objetivo.
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Creo que no hace falta conseguir más pruebas ni citar a gente relacionada con Toro Rosso para reforzar la el hecho de que Sebastien Buemi será uno de los pilotos titulares de Toro Rosso en esta temporada.
Tuvimos palabras como las del mismo Buemi, las del jefe del equipo Franz Tost y las del ya retirado Gerhard Berger. Todos dejaron vislumbrar que el suizo ya eraparte de la familia y hablaban de un trabajo conjunto para sacar lo maximo del joven piloto.
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Natacha Gachnang tiene 21 años, es la prima de Sebastien Buemi, el futuro piloto de Toro Rosso (a mi parecerer no). Cuenta con antecedentes en la Fórmula BMW y F3. Gachnang ya ha firmado para correr en la nueva F2 creada por Max Mosley.
La prima de Buemi fue tercera en el F3 española en esta pasada temporada y espera gran éxito en esta nueva antesala de la F1 y convertirse en una de las mujeres ne llegar a la F1. La suiza cuenta con el histórico antecedente de ser la primera mujer en logran una pole enla F3.
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Tercera y última jornada de tests de la F1 en el circuito español de Jerez de la Frontera. Esta vez fue Sebastian Vettel y su Red Bull quien le gano la pulseada en los cronos a Sebastien Buemi. El alemán obtuvo un tiempo de 1′16″617 y el suizo un 1′16″988.
Sebastian Vettel consigue el mejor tiempo de los seis días de tests de diciembre y el mejor crono del año en entrenamientos en ese trazado. Cabe destacar que la aerodinámica usada por Red Bull, aún es la de 2008 y no la de 2009 como el resto de los equipos.
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Sebastien Buemi está demostrando ser un gran piloto ya que ha desplazado en los tests de hoy en Jerez a su compañero de equipo, el alemán Sebastian Vettel.
El día comenzaba con una mañana muy fría y con una pista algo húmeda por el rocípo caído en la noche. A penas un grado hacía tanto en ambiente como en pista. Sin embargo, el tímido sol iba secando la ´pista para dejar en condiciones de que los neumáticos tomasen mayor temperatura en los giros.
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Sinceramente creo que la decisión de Toro Rosso no será muy complicada de tomar. En las pasadas pruebas de Monmeló y en las más recientes en Jerez, Sebastian Buemi tuvo notables actuaciones.
El suizo fue el mejor en los tres días de tests en Jerez de la Frontera. Es cierto, los Toro Rosso tenían configuración 2008 y es por esto que eran mucho más competitivos que el resto de los coches, pero Buemi superó en cronos tanto a Bourdais como a Takuma Sato.
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