Gran calificación de Fernando Alonso en este GP de China. El asturiano fue segundo por detrás de Vettel con un R29 con poco combustible y que partirá mañana con el tanque más ligero de la parrilla. Renault deberá apostar a tres paradas y tendrá que contener la embestida de los Brawn de Barrichello y Button. Webber será un tapón allí en la tercera plaza y Alonso deberá cargar combustible temprano para luego tener una perspectiva de ataque.
Renault puso nuevo difusor trasero al R29 y el equipo tuvo un desgaste enorme. Alonso explica que el equipo durmió muy poco para llegar a este GP con un coche competitivo. La decisión de la FIA de declarar legales los difusores de Brawn GP, Toyota y Williams, les impuso la obligación a muchos equipos de comenzar a pensar en otra aerodinámica para sus coches.
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Fernando Alonso no tuvo una gran calificación en este GP de Malasia y partirá desde la novena plaza en la carrera de mañana. El asturiano afirma que sólo queda luchar por entrar en los puntos ya que el coche no está en el nivel esperado.
“A ver lo que pasa en carrera. Salimos novenos, hay que hacer una buena salida y, al ir con más gasolina que nuestros rivales, tratar de entrar en los puntos. He pasado una semana un poco pachucho, con fiebre y dolores, pero ahora estoy bien”, declara Fernando.
Alonso admitió que realmente esperaban más del R29 en esta cita de Malasia, cosa que por el momento no se ha dado ya que el monoplaza no es veloz y no logra mantenr un ritmo demasiado competitivo. Por otro lado, expresó que debido a su otitis no ha estado al 100% y que espera mañana ya estar recuperado del todo para la carrera.
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Lo de Brawn GP y Jenson Button es intratable. El piloto inglés consiguió la segunda Pole Position de la temporada y repite en este GP de Malasia lo logrado en Melbourne. Su compañero Rubens Barrichello también confirma la solidez de Brawn al logran un muy buen cuarto puesto. La desgracia del brasileño está en la penalización de cinco plazas que deberá cumplir por cambiar su caja de cambios.
En la segunda plaza se encuentra Jarno Trulli con un Toyota muy fuerte que ha demostrado que está para grandes cosas. Tercero se ubicó Sebastian Vettel quien deberá cumplir también la penalización por su toque con Robert Kubica en Melbourne. Quinto el otro Toyota de Timo Glock confirmando el gran rendimiento de los japoneses.
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Este próximo fin de semana tenemos nuevamente F1, pero esta vez el escenario es el GP de Malasia en el trazado de Sepang. Nuevamente tendremos F1 de mañana y a un horario más accesible que el de los años anteriores en Europa.
Esta vez se esperan lluvias y existe el peligro de que se suspenda la carrera por falta de visibilidad. Un fin de semana lleno de intrigas y en el que muchos esperan lograr el milagro de vencer a Brawn GP. Habrá que ver qué sucede. Tras el salto os dejo los horarios para que nos os perdáis de nada.
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Era de esperarse que algunos equipos reclamaran en este GP de Australia algunas cosas en la parte aerodinámica de algunos monoplazas. Los Toyota han sido enviados a la última parte de la parrilla por montar unos alerones “muy flexibles”.
También Ferrari habría utilizado unos similares, pero los comisarios dejaron a Massa y Raikkonen en su lugar. Lewis Hamilton será 18vo finalmente ya que tuvo que cambiar su caja de cambios y cumple la penalización de tres plazas.
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Jenson Button ha conquistado la primera Pole Position de este año y la primera de Brawn GP en la F1. El piloto inglés fue por lejos el mejor junto a su compañero de equipo Rubens Barrichello quien fue segundo en un día memorable para el equipo de Ross Brawn.
En tercera posición aparece Sebastian Vettel con su Red Bull y también en una participación muy buena. Cuarto ha sido Robert Kubica y su BMW con sistema KERS incluido. Quinto puesto para Nico Rosberg también de buen rendimiento en el día de hoy con su Williams.
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Esta es una de las ideas que ha propuesto la FOTA y que muy posiblemente se eleve a la FIA. Proponen realizar cambios en la metodología de las pruebas de calificación para dar más emoción al sábado.
Los cambios consisten en que todos los pilotos salgan a pista a la vez, con la misma cantidad de combustible y que cada uno luche por ser el más veloz. Se irán eliminando a los pilotos que giren más lento hasta quedar luego de 14 vueltas 6 pilotos en pista.
Estos pilotos podrán entrar a boxes a cambiar neumáticos pero deberán mantener la misma cantidad de combustible en sus tanques. Entre ellos estará la lucha por la pole. Se especula incluso que el poleman podría ser recompensado con un punto y con un premio de algunos miles de euros.
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Qué Gran Premio de Brasil nos espera mañana en Interlagos. Todo ha ido bien para Ferrari. Felipe Massa ha conseguido la pole position y Lewis Hamilton sólo ha podido ser cuarto. Jarno Trulli es el segundo en una gran calificación por delante de Kimi Raikkonen. Massa ha dominado la calificación de punta a punta.
Brasil vibra ante la esperanza de que mañana se produzca el milagro de ver a Felipinho campeón del mundo. Sin embargo, las cosas se complican ya que Hamilton necesita ser quinto para ser campeón y por detrás tendrá a Heikki Kovalainen quien seguramente no tendrá intenciones de adelantar mañana a su compañero.
Fernando Alonso ha sido sexto hoy trás una dura Q2 en la que consiguió el pase a la Q3 entre muchos problemas. Sin embargo, el Renault ha sido contundente en la última parte y mañana saldrá seguramente a intentar adelantar a Kovalainen y a amargarle la vida a Lewis. Por detrás del asturiano saldrán Sebastian Vettel, Nick Heidfeld, Bourdais y Timo Glock.
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Fernando Alonso saldrá mañana desde la segunda fila en el GP de China. El asturiano ha sido cuarto por detrás de Hamilton, Raikkonen y Massa.
El asturiano intentará consevar la cuarta plaza y defenderla de Heikki Kovalainen quien lo seguirá en la parrilla. El R28 irá más ligero de peso ya que no tendrá un tanque muy lleno. El hecho de tener un coche muy cargado de gasilona significa para Fernando perder muchas décimas que en Shangai serán claves. El R28 buscará una salida limpia y aguardará por los errores ajenos ya que Alonso considera que pelear contra los líderes será imposible.
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Lo mejor que podía hacer hasta el momento en el GP de China lo ha hecho. Lewis Hamilton se ha quedado con la Pole Position en la calificación del día de hoy tras lograr un crono de 1:36.303. El británico fue el mejor tanto en la Q1, la Q2 como la Q3 pero sin tomar mucha ventaja con respecto a Ferrari.
Los de Maranello le siguen muy de cerca al McLaren de Hamilton. Kimi Raikkonen parece haber encontrado la piedra filosofal en estas últimas citas y hoy fue segundo en la calificación a muy pocas milésimas del británico. Felipe Massa saldrá tercero desde la segunda fila también muy pegado en el tiempo a Hamilton.
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