El piloto probador de McLaren, Pedro de la Rosa, ve cómo la F1 podría darle la oportunidad de ser piloto titular del nuevo equipo español de Campos. Adrián Campos ha dicho que le dará prioridad a los pilotos locales y Pedro sería uno de ellos.
A una edad en la que muchas puertas se cierran para pilotos veteranos De la Rosa ve la chance de volver a la parrilla y dejar a su McLaren al que tan fiel le ha sido. Un piloto de gran experiencia y una gran persona también. Un puntal para el actual campeón del mundo Lewis Hamilton. Mucha de la experiencia ganada por el inglés es motivo de su gran relación con el piloto español.
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El equipo español de Campos ha puesto el desarrollo de su monoplaza de 2010 en manos de los constructores italianos de Dallara. La escudería española entrará en la F1 el año siguiente y no manifiestan tener problemas económicos como se ha afirmado en algunos medios.
Gian Paolo Dallara, es el responsable de llevar adelante el desarrollo de los monoplazas que Campos pondrá en pista en 2010. Los italianos han puesto a gente experimentada paracrear los coches. Ingenieros que han sido parte del pasado de Minardi y del propio Honda.
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El equipo español de Campos no ha sido afectado por la decisión definitiva de la FIA y la FOTA de no imponer un límite presupuestario por equipo de 45 millones euros para 2010.
El equipo español tiene a 40 ingenieros trabajando en Parma, Italia, en el nuevo coche para competir en la F1 de 2010. Se trata de un monoplaza que no llevará sistema KERS como se ha previsto y tendrá un tanque de gasolina más amplio preparado para no repostar durante las carreras.
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El destino de Bruno Senna está en suspenso. El sobrino de legendario Ayrton probó en diciembre pasado para Honda, la aún desaparecida escudería de la F1. El brasileño sacó grandes registros en sus tests, pero la mala suerte no le dejaría llegar a la F1.
Es por esto que Campos Grand Prix estaría buscando los servicios del brasileño, quien cumpliría su tercera temporada en la GP2. Senna habría rechazado una oferta de su antiguo equipo iSport para correr en 2009. El equipo británico ya ha fichado por esto a Giedo van der Garde y Diego Nunes.
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Así es. Los últimos campeones constructores de las GP2 series Campos Grand Prix podrían ser la esperanza española en la A1GP luego de que fracasara este año el proyecto de un equipo español que sería habría sido mantenido por SUNRED.
Campos Gran Prix llegaría de la mano de compañía mexicana ya que se harían cargo del equipo de ese país en esta temporada. para esto contarían con los servicios del piloto mexicano campeón de la Formula BMW Europe Esteban Gutierrez. Además, el ingeniero francés Philippe Gautheron sería el director técnico de este proyecto.
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