Miércoles, 16 de mayo de 2012 Creado por

Nuevamente Felipe Massa está en la boca de la tormenta, desde Ferrari esperan que el Gran Premio de Mónaco marque un nuevo comienzo para el brasileño tras el pobre decimoquinto puesto conseguido en España.

Pasando todo en blanco, en Ferrari no se encuentran para nada contentos con la actuación de Massa, hace tiempo que no pelea por nada, y comparando los resultados de los hombres de Maranello, Fernando Alonso comparte el primer puesto del campeonato con Sebastián Vettel, y Massa es decimoséptimo con 2 puntos, no hace falta ser un experto para darse cuenta de que el rendimiento de Massa es pésimo.

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Viernes, 20 de abril de 2012 Creado por

Ferrari ha escogido a Ben Agathangelou como nuevo  ingeniero aerodinámico del equipo,  en el cual desembocan toda su confianza para superar los problemas que la escudería está sufriendo con respecto al rendimiento de su F2012, perdiendo mucho terreno en partes veloces de los trazados.

Este nuevo ingeniero de la casa de Maranello, de nacionalidad inglesa procede de Dallara, y posee un dilatado historial en la máxima categoría, pasando por equipos como McLaren, Benetton, Jaguar, Honda y Red Bull. Sin duda que la contratación de este nuevo ingeniero se debe al fiasco inicial en el rendimiento del F2012, por lo cual Nicolás Tombazis, responsable del coche, tendrá un nuevo competidor en su departamento de aerodinámica.

El principal cometido de este nuevo integrante de la familia Ferrari será el de integrar los datos en el túnel del viento y el CDF, dinámica computacional de fluidos, en el departamento dirigido por el propio Tombazis. Lo que bucarán es que el monoplaza de este año evolucione de forma rápida para que los problemas no se repitan en el coche la temporada que viene como ha sucedido este año.

 

Miércoles, 21 de marzo de 2012 Creado por

Ferrari ha regresado a Maranello para adelantar los trabajos en la evolución del F2012 con la presencia de Stefano Domenicali y Pat Fry. Durante el Gran Premio de Australia se ha podido confirmar que todo sigue igual que en 2011, las malas expectativas generadas en la pretemporada se han hecho realidad este fin de semana.

Al coche le faltó ritmo y se ha mezclado con los equipos de mitad de grilla, y se ha visto a Ferrari defendiéndose de los constantes ataques de Williams y Toro Rosso, inclusive en el final de la carrera Pastor Maldonado tenía a maltraer a Fernando Alonso, pero luego un error lo dejó fuera de carrera al venezolano.

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Miércoles, 8 de febrero de 2012 Creado por

En la segunda jornada de entrenamientos en Jerez hemos podido ver el funcionamiento del nuevo Red Bull RB8, el encargado de pilotarlo fue el australiano Mark Webber, el cual rodó varias vueltas en 1.19”, el segundo mejor tiempo del día, pero aún así no bastó para sobreponerse con las flechas plateadas de Mercedes, o mejor dicho la flecha conducida por Michael Schumacher.

Ferrari por su parte parece tomar las cosas distintas, ya que están probando muchas piezas, algunas ni siquiera acabadas, también han probado un alerón trasero nuevo, por ahora es muy difícil sacar conclusiones, pero no hemos podido ver al nuevo F2012 en un buen ritmo, y se entiende…

Los primeros entrenamientos son tomados como las pretemporadas de los equipos de fútbol, son para coger ritmo, nada más que eso, los coches han salido a rodar sus primeras vueltas, la prueba fuerte es el comienzo del campeonato mundial, para lo cual estos tests sirven de mucho en la puesta a punto de los autos.

Jueves, 2 de febrero de 2012 Creado por

La tan esperada presentación del nuevo Ferrari ha tenido que ser suspendida por el temporal de nieve que viene azotando a Italia, en un principio, la fecha de presentación del monolaza para el Mundial 2012 de Fórmula 1 sería este viernes 3 de Febrero.

Ahora la presentación del monoplaza se realizará a través de Internet, con la publicación de todas las informaciones técnicas, entrevistas a dirigentes y a los pilotos, pero además se subirán vídeos y fotos para que se pueda disfrutar y saber más del coche explicó la escudería italiana.

La decisión de suspender el evento se ha tomado debido a las evidentes dificultades que tienen en relación los 300 invitados para asistir al evento. Mañana seguramente sacaremos todas nuestras dudas con respecto al coche, del cual no tenemos ninguna denominación, pero de todas formas hemos esperado tanto, unas horas más no harán mucho…

Lunes, 26 de diciembre de 2011 Creado por

Parece que el ambiente en la escudería de Maranello es de plena ebullición, los mecánicos trabajan las 24 horas para ultimar hasta el último detalle del nuevo monoplaza que asegurán se encargará de devolver a la marca el lugar que le corresponde en la máxima.

Hasta han llegado ingenieros nuevos a Ferrari para intentar modernizar el equipo, que se había quedado atrás, y dotarles de aires frescos e ideas nuevas, este 2011 ha sido verdaderamente un desastre para la escudería, solamente se han mostrado competitivos en Silverstone, pero en la segunda parte de la temporada, tanto los Red Bull como los McLaren se han mostrado ampliamente superiores.

En síntesis, el objetivo de Ferrari es poder entregar el 7 de febrero en la primera jornada de test de Jerez, un coche competitivo, que tenga margen de mejora y sea innovador en cuanto a la aerodinámica, uno de los puntos fuertes de los coches campeones de Ferrari, ahora con la prohibición de los escapes sopladores, parte en igualdad de condiciones con respecto a sus rivales, veremos qué es lo que se trae este año.

Jueves, 8 de diciembre de 2011 Creado por

Sauber ha anunciado su intención de abandonar la Asociación de Equipos de Fórmula 1, siguiéndoles los pasos a Ferrari y Red Bull, quienes ya han hecho oficial su retiro de la asociación.

Con este abandono, ya son cuatro los equipos que han abandonado la FOTA, recordemos que HRT hace meses que no forma parte de la organización, y ahora parece que Toro Rosso se convertirá en la quinta, de hecho, los responsables de la escudería no han asistido a la reunión del martes en Londres.

Tantos abandonos son productos del acuerdo de restricción de recursos, la medida impuesta por la FOTA para limitar el gasto de los equipos, pero además de esto, la ida de las escuderías también responde a las controvertidas decisiones sobre los difusores soplados esta temporada y la limitación de entrenamientos, el futuro de la organización es cada vez más incierto.

Sábado, 3 de diciembre de 2011 Creado por

Estaba claro que los malos resultados que viene teniendo Ferrari, temporada tras temporada, deben hacer rodar cabezas. La escudería de Maranello sostiene que su equipo no es el problema, sino que el causante de todos los males es la redistribución de los ingresos y la reducción de los gastos en la máxima.

Principalmente por esto último, es que Ferrari ha anunciado que dejará de ser parte de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA). “Es necesario encontrar un nuevo ímpetu, porque el impulso de FOTA ya terminó, a pesar del excelente trabajo”, manifestaba la web de Ferrari.

Pero esto no sería todo, sino que Red Bull también estaría pensando en dejar la FOTA, por lo cual el ente comienza a devaluarse y esto traerá mucha tela para cortar. Es decir, las cosas comienzan a ponerse oscuras y puede surgir el nacimiento de un ente paralelo a la FOTA que traería más problemas que soluciones.

Martes, 8 de noviembre de 2011 Creado por

La escasa cosecha de buenos resultados en los últimos tiempos ha llevado a Ferrari a replantearse su continuidad en la Fórmula 1, el presidente de la escudería de Maranello, Luca di Montezemolo afirma que” si la Fórmula 1 quiere a Ferrari, la competición deberá cambiar”, remarcó.

Di Montezemolo está seguro de que sin Ferrari no hay Fórmula 1, y además también se queja de que se les conciba como meros patrocinadores cuando en la realidad están en la categoría reina como constructores, y para los de Maranello, la escudería no es sólo una forma de hacer dinero, sino que forma parte de una investigación avanzada dirigida a todos los aspectos de los autos de calle de la marca italiana.

Entre los cambios que exigen desde Ferrari, muy especialmente piden que, se retire la prohibición de realizar test durante la temporada, además de que se reconsidere la idea de que cada escudería pueda participar con tres autos en el Mundial. Estas exigencias surgen la amenaza de acabar con la participación de la escudería más laureada de la historia, sólo la posibilidad de que Ferrari abandone la Fórmula 1 puede hace temblar a la categoría reina, y este tipo de situaciones, ya lo hemos visto en la previa de campeonatos anteriores.

Viernes, 4 de noviembre de 2011 Creado por

Los malos resultados de Felipe Massa hacen pensar que está en la cuerda floja, y este rumor se ha acrecentado luego de que un portal web publicará que Nico Rosberg podría ser el sucesor del brasileño en Ferrari.

Para hacer más grandes los rumores, parece que Rosberg ha visitado la fábrica de Maranello antes de acudir al Gran Premio de India. Los dos pilotos que están en este embrollo poseen contratos vigentes para la temporada 2012, pero las constantes polémicas de Massa con Lewis Hamilton podrían ser el detonante del desembarco del piloto alemán, hijo del campeón de Fórmula 1 en 1982.

Parece que Luca di Montezemolo no se encuentra nada satisfecho con la actuación de Massa en India donde además tuvo un nuevo encontronazo con Hamilton, y sus dos roturas de suspensión.

Massa parece no tener en cuenta que detrás suyo, muchos nuevos talentos están esperando la oportunidad de ocupar su monoplaza, veremos que es lo que sucede, pero lo que hay que tener en cuenta es que Rosberg cuenta con una cláusula en su contrato que le permite una rápida finalización del contrato con Mercedes. ¿Se termina la era Massa en Ferrari?