Nico Hullkenberg ha sido el dueño del mejor crono tras la segunda jornada de entrenamientos en el circuito de Montmeló, el piloto alemán de Force India estuvo al acecho del primer puesto durante toda la mañana y tras conseguir un tiempo de 1 minuto 22 segundos y 608 milésimas trepó a lo más alto ayudado por los neumáticos súper blandos aprovechando al máximo las condiciones de la pista.
Si había un secreto que se conocía y que por lo tanto dejaba de ser un secreto, era que Nico Hulkenberg ocuparía una de las dos plazas de Force India para la temporada 2012. La primera ya había quedado en manos de Paul di Resta y se esperaba ver qué sucedería con Adrian Sutil.
Finalmente, Sutil se marcha de Force India, teniendo la mente puesta en ser la primera opción para sustituir a Rubens Barrichello en Williams y ser el compañero de Pastor Maldonado. Así se mueven las cosas en el paddock.
Hulkenberg fue piloto de Williams en 2010 y reserva de Force India durante este año, por lo que ya cuenta con una experiencia suficiente en la categoría, que le posibilitará aspirar a lograr puntos importantes para la escudería.
Eric Lux, un hombre de negocios y accionista de la escudería de Fórmula 1 Lotus Renault, ha denunciado al piloto alemán Adrian Sutil de Force India por golpes y lesiones voluntarias, anunció este martes su abogada en un comunicado a la AFP tras los hechos ocurridos en Shanghái el pasado 17 de abril.
La escudería Force India deicidió hacer una presentación diferente al resto de los equipos para mostrar su nuevo monoplaza. El VJM04 fue anunciado por internet y estará en las pistas de Jerez de la Frontera para poner en marcha las firmes intenciones de ser protagonista.
El nuevo coche del equipo de Mallya no es muy distinto a los otros, pues se trata de una evolución de su antecesor. Pero la experiencia en esta escudería es cada vez mayor y hay seria apuesta a seguir creciendo.
El escocés Paul di Resta retorna a los viernes de la Fórmula Uno en el GP de Valencia el próximo fin de semana, pues estuvo ausente por disposición del equipo durante algunas competencias hasta tanto el coche lograra su adaptación con el F-Ducto.
El reserva de Force India volverá a subirse al monoplaza del equipo indio luego de tres carreras, pues la intención de la escudería era lograr la mejor armonía del F-Ducto al coche y con los pilotos titulares, Vitantonio Liuzzi y Adrián Sutil, para luego sí que Di Resta se vuelva a subir al monoplaza.
Pues, el equipo tiene buenas intenciones con el piloto del DTM, llevarlo a que en la próxima temporada o alguna no muy lejana se convierta en uno de sus conductores oficiales. Por eso el escocés estará presente en Valencia y luego también lo hará en el GP de la Gran Bretaña.
Nuevamente con el vídeo que muestra la presentación de un nuevo monoplaza para la F1, en este caso se trata del Force India VJM03. El monoplaza que rodará en los test de Jerez de la Frontera tiene dos características bien marcadas, un morro muy elevado y una cubierta de motor muy característica y conocida como de “tipo tiburón”. Leer más
Muchos rumores han surgido acerca de que Force India sería expulsado de la F1 por no cumplir con todos los aspectos reglamentarios. Pues desde la escudería manifiestan que en ningún momento se puso en tela de juicio su participación en el próximo Mundial.
Según directivos de la FIA, se le ha otorgado a la escudería un plazo máximo hasta el 25 de febrero para completar todos los papeleos necesarios que confirmen su participación.
Mientras tanto, Force India se está preparando para su primera prueba completa del nuevo Mercedes-powered VJM03 en Jerez del 10 al 13 de febrero, después de una exitosa sesión de shakedown en Silverstone el miércoles.
El escocés piloto del Campeonato de Turismo Alemán, Paul di Resta, fue confirmado como piloto reserva de la escudería Force India. Sus gratas actuaciones en las distintas pruebas hicieron posible que el piloto se trasforme en el tercer elemento de la escudería.
Paul di Resta fue anunciado hace unas horas. De esta forma, el piiloto podrá recorrer cientos de kilómetros en un F1 para empezar a gestar su sueño de competir en la máxima.
Las opiniones del jefe de equipo de Mercedes-Benz, Norbert Haug, fueron fundamentales para que Di Resta llegue a Force India. Pues, Haug manifestó las bondades del piloto en pista y que debe ser tenido en cuenta porque cuenta con un gran talento.
Paul Di Resta ha sido una de las gratas revelaciones en las jornadas de pruebas que se efectuaron a finales del año pasado en Jerez de la Frontera. Allí, el piloto del Campeonato de Turismo Alemán impresionó al equipo Force India con su competitividad y busca ser su piloto de reservas.
Tras esas sesiones el escocés mantuvo permanentemente conversaciones con los directivos de la escudería india y según el piloto todo está muy avanzado para un futuro acuerdo, “Estamos en la fase final de acabar con el programa que se han fijado y espero que podamos construir una relación muy larga y fuerte para mí, para tratar de competir con Force India en el futuro. Yo diría que estamos cerca del 90 por ciento”.
Poco a poco se comienzan a definir todos los integrantes que correrán en el Mundial de la Fórmula Uno 2010. Ahora fue la escudería Force India quien confirmó a sus dos pilotos para la próxima temporada.
Se trata nada menos que de Vitantonio Liuzzi y Adrian Sutil, quienes ya saben lo que es competir con dicha escudería y apostaron por la continuidad. Me parece una decisión sabia de Force India, porque equipos que no cuentan con los mejores motores y demás, lo único que puede salvarlos es la continuidad laboral.
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