Toda competencia en un callejero advierte que habrá muchos roces y abandonos y muchos relanzamientos, cuestiones que no estuvieron ausentes en San Pablo para el inicio de la temporada de la IndyCar Series y que generaban muchas apuestas en línea. Además, de la lluvia se hizo presente y jugó un papel preponderante, pero no impidió que Power retornara con una victoria.
La competencia se inició con un toque entre Moraes y Andretti, como consecuencia de un frenado exagerado del debutante Sato. Entonces ahí empezó a mostrarse la figura de Will Power, dejando en claro que su coche del Penske estaba en condiciones de llevarse la prueba. Luego iba ser superado por Hunter-Reay, quien también asumió el liderazgo en varias vueltas. Entre ellos, se iba a dirimir quién se quedaría con la primera del año para la IndyCar.
Mientras algunos buscaban adelantarse y se sucintaban algunos toques, apareció la lluvia que obligó a detener la competencia por 45 minutos, su relanzamiento mostró a Briscoe y Power tomar el liderato de las calles de Brasil, seguidos por el piloto del equipo Andretti. Aquí empezó a gestarse una lucha incesante entre los tres para conseguir el triunfo.
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Será la primera vez en la historia que la categoría ruede por una pista sudamericana, pero además que lo haga en un circuito callejero lo hace aún más atrayente para poner primera. Por ello los organizadores están alistando los últimos detalles para que el evento sea algo inolvidable.
El callejero se encuentra al norte de la ciudad de San Pablo y contará con 4.18 km. con una larga recta y curvas pronunciadas que invitaran al sobrepaso. Además se utilizarán las tribunas del Sambódromo y se transitará por calles importantes de la ciudad.
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Llega el momento de la descarga emocional. Sí, de toda la energía que tenía cargada durante 2009 y que pudo soltar en Brasil.
Jenson Button ya no vive un sueño, sino una realidad y haberse coronado una fecha antes del final del Mundial, le hace poder disfrutar de la última competencia en Abu Dhabi sin necesidad de sentir presión.
En el siguiente vídeo os mostramos los momentos finales de la competencia en Brasil, donde Brawn GP y Jenson Button celebran ambos títulos.
En un accidentado comienzo del Gran Premio de Brasil, Jenson Button (Brawn GP) se coronó por primera vez en su historia como campeón del mundo de pilotos de la Fórmula Uno. La carrera fue ganada por Mark Webber, seguido de Robert Kubica y Lewis Hamilton. Fernando Alonso abandonó por un toque que recibió de Adrian Sutil.
Decíamos que no aparecía el británico, dudábamos que sucediera con él en Interlagos y que estaba especulando mucho en estos últimos grandes premios. Pero, Jenson arriesgó desde el inicio para lograr avanzar en el clasificador. Y así dejó por tierra toda presión que se le cargaba por sobre sus espaldas, mostró su entereza y disciplina conductiva para consagrarse como campeón de la máxima. Button se convirtió en el octavo británico en conseguir el título del mundo en la F 1.
Además el equipo Brawn GP, también pudo festejar por anticipado a falta de una fecha del final logró el título de Constructores. Ya que con 20 puntos en juego le sacó una diferencia de 25.5 a Red Bull – Renault.
Quien partía de la pole, Rubens Barrichello, comenzó de manera formidable su carrera, marcando el ritmo de la competencia, pero sin lograr tomar demasiada ventaja sobre quien sería a la postre el ganador, Mark Webber.
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Bajo una intensa lluvia que provocó que se retrasaran los inicios de las qualys, se desarrolló la clasificación del Gran Premio del Brasil, en Interlagos. El temporal llevó a que los equipos no pudieran girar lo suficiente durante los entrenamientos, por lo que la puesta a punto de los coches era un incógnita ante esta situación meteorológica.
En la qualy uno, Nico Rosberg a bordo de su Williams-Toyota marcó el mejor registro, dejando en claro el buen andar de su coche bajo el agua, ya que en la tercera sesión de entrenamientos fue el más rápido. Luego, se ubicaron Kimi Raikkonen (Ferrari) y Robert Kubica (BMW-Sauber).
Quienes pelean por el campeonato, Jeson Button culminó quinto y su compañero de equipo Rubens Barrichello sexto. Quien no corrió mejor suerte fue Sebastian Vettel, que con el Red Bull-Renault, no pudo encontrar su mejor vuelta, intentó sobre el final pero no hubo caso y quedó fuera.
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La jornada de los entrenamientos libres en el circuito de Interlagos, comenzó con un dominio claro del Red Bull de Mark Weber, el cual no tienes posibilidades de campeonato pero, dejaba en claro que puede ser tenido en cuenta para el fin de semana en Brasil. Segundo en los primeros libres era el ídolo local, Rubens Barrichello quién se adelantaba al otro que pelea con exiguas chances, Sebastian Vettel.
Si bien la pista se mantuvo en seco, estaba bastante sucia y con un cielo amenazante de soltar la tan característica agua que suele caer en Brasil. Esto fue una dificultad para el otro de los Brawn y líder del Mundial, Jenson Button, el cual solamente pudo ocupar la séptima posición y si los primeros libres fuesen una copia de lo que pasará en la carrera, el británico estará en problemas.
Los monoplazas se mostraban inestables y la salida de pista de Fernando Alonso lo dejaba en claro, no sería una sesión fácil para los pilotos pese, a ser uno de los trazados más confortables para correr.
Ya en la segunda sesión, la lluvia se hacía ver y lo sorprendente es que Alonso se quedaba con el mejor tiempo, cuando los Renault habían estado en los últimos puestos durante toda la sesión 1.2.
Puede ser que el asturiano haya salido con el tanque de combustible casi vacío, solamente con lo justo y necesario. En realidad es complejo de entender pero, no importa demasiado, ya que el gran Fernando una vez más nos sorprende.
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Cuando restan horas para el inicio de la penúltima carrera de la temporada de la Fórmula Uno, Pedro Martínez de la Rosa, hizo referencia al equilibrio que lograron encontrar en el coche y qué aspectos hay que tener en cuenta para salir victorioso de Interlagos.
En el último semestre el equipo de Woking fue uno de los que más evolucionó, sus números en la clasificación de pilotos lo dice todo. Pues, Hamilton como Kovalainen han sumado la mayoría de sus puntos en estas últimas carreras.
El piloto de reserva, manifestó que para esta oportunidad el McLaren tendrá algunos cambios:“Nuestro McLaren será muy parecido al del último Gran Premio aunque tendrá pequeñas mejoras aerodinámicas que estuvimos probando el pasado fin de semana en España”.
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El piloto de Toyota, quien sufriera un accidente en la clasificación del Gran Premio de Japón, no estará presente en la próxima fecha de la F1 en Interlagos, Brasil. Su reemplazante será el japonés Kamui Kobayashi.
En principio se pensó que Timo tenía solo un corte en una de sus piernas, pero luego el equipo confirmó que los chequeos médicos diagnosticaron que tiene una vértebra fracturada. Por lo cual, inmediatamente Toyota decidió que el piloto que compite en la GP2 Series, Kamui Kobayashi, lo remplace como lo hizo en Suzuka.
Respecto a la última competencia que se llevará a cabo en Abu Dhabi el equipo japonés se tomará el debido tiempo para evaluar la recuperación de Glock y llegado el momento anunciará si vuelve o Kamui continua a bordo del monoplaza.
Todo indicaría que Felipe Massa volvería a subir a un monoplaza de F1, según lo dejó entrever el equipo Ferrari. Las pruebas se desarrollarán en Fiorano.
El brasileño, quien sufriera un duro golpe en julio en pruebas de clasificación, tendrá que someterse a un chequeo médico en París que estará supervisado por la FIA. Este se llevará a cabo el día viernes.
Felipe ya estuvo realizando pruebas en el simulador que tiene el equipo Ferrari en Maranello. Donde las mismas fueron más que satisfactorias. Por lo que se pensó que el piloto de la casa italiana llegaría a disputar el Gran Premio de su país.
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Rubens Barrichello ha manifestado abiertamente que sólo le preocupa conseguir la victoria en Interlagos. Y que no piensa en los circuitos que restan para finalizar el certamen.
El brasileño, logró descontar en las ultimas cinco competencias 14 puntos de los 26 que lo separaban de su compañero de equipo, Jenson Button. Es por ello, que se siente que si merece el campeonato este vendrá, “Espero luchar por el campeonato hasta el final y si merezco ganarlo, lo ganare”.
Si bien las posibilidades para Rubens son pocas, ya que hay 20 puntos en juego, hasta que no se baje la bandera a cuadros en Abu Dhabi no sabremos quien será el nuevo campeón de la F1.
Para que esto suceda Barrichello deberá empezar por ganar en su Interlagos y rogar queJenson Button no sume puntos o acabe por detrás de la quinta ubicación para llegar con más posibilidades a la carrera final.
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