El evento final de la Formula 3 en Macao tuvo una interesante competencia en la que Edoardo Mortara se quedó con la victoria, seguido por su compañero de equipo, Jean-Karl Vernay, posteriormente se ubicó Sam Bird.
Los pilotos del Signature, dieron una clase de manejo en Lisboa. Dominaron desde el comienzo la carrera y se disputaron la primera ubicación hasta la vuelta 11 donde Vernay cometió un error conductivo y le dejó la pista libre a Mortara para que vaya en busca de la victoria.
Por detrás de ellos, Bottas, Bird y Ericsson luchaban fervientemente por la tercera ubicación, que en definitiva fue para el británico, Sam Bird. Quien aprovechó un inconveniente en el coche de Valtteri Bottas y sobre el final se subió al último escalón del podio.
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Fue un fin de semana que comenzó para BMW y terminó siendo espléndido para Seat. Pues, Gabriele Tarquini se coronó por primera campeón del Campeonato Mundial de Turismo (WTCC) al mismo tiempo que la marca española se quedó con la Copa de Constructores.
La cita en Macao tenía acaparada toda la atención por una definición apasionante del torneo. Pues, la primera carrera fue para un Robert Huff (Chevrolet) que ya había demostrado un buen andar en los libres, seguido de Tarquini -que ya rozaba el título- y del español Jordi Gené (Seat).
Así llegábamos a una segunda carrera, en donde los BMW aparecían con toda su fuerza. Augusto Farfus se quedaba con la victoria escoltado por Jorg Muller, en una competencia que fue suspendida en el giro número ocho por un múltiple accidente.
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El piloto del TOM está decidido a ir en busca de otra victoria en Macao, para ello hizo lo que correspondía hacer el mejor crono en la primera clasificación, donde se hicieron presentes 29 monoplazas para esta prueba especial.
Este evento que reúne a los mejores pilotos de las categorías de Formula 3 del mundo, mostró que el más rápido fue Marcus Ericsson, 2:11:811, escoltado por el campeón de la Formula 3 Británica, Daniel Ricciardo, y Edoardo Mortara.
En tanto que, el español Roberto Merhi quedó ubicado en el puesto 12º con el coche del Manor. Pero su compatriota Víctor García no corrió mejor suerte, ya que se ubicó en la posición 28º.
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En la sesión de pruebas libres del Campeonato Mundial de Turismo, Augusto Farfus realizó el mejor registro de los 29 coches presentes en Macao. Yvan Muller y Gabriele Tarquini fueron quinto y sexto respectivamente.
El piloto de BMW sabe que su andar debe ser más rápido de lo habitual si pretende tener chances de lograr la corona y en los libres no dejó dudas de ello, su crono fue de 2:32:747. Luego se ubicó su compañero de equipo, Jorg Muller. Poniendo en claro que también lucharan por el campeonato de constructores.
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El Campeonato Mundial de Turismo se define en Macao, es la última fecha y no se puede especular más. Tarquini, Muller y Farfus irán por la corona.
Quien corre con una mínima ventaja es Gabriele Tarquini que suma dos puntos más que Yvan Muller. Tal vez quien más deberá exigir su BMW 320si sea Augusto Farfus Jr, que está a 13 puntos del líder de la clasificación.
Sin embargo, hay que agregar un condimento a esta emocionante definición, es el peso de los coches para este fin de semana. Los SEAT León TDI y BMW 320si llevarán el peso de 40 kg de lastre. Con lo cual los contendientes al título estarán en iguales condiciones.
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