El francés, Sébastien Bourdais le dio la victoria al equipo sevillista. Completaron el podio, Esteban Guerrieri, del Olympiacos y Julien Jousse, que representa al AC Roma, por la quinta fecha de la Superleague Fórmula.
Nada menos que el mítico escenario italiano, donde se perpetraron grandes y recordados acontecimientos automovilísticos, el Sevilla consignó su primera victoria en el campeonato. Luego, en la segunda de las carreras, tras un gran manejo de Sébastien arribó en la tercera ubicación.
Que interesante habría sido ver a el ex piloto de Toro Rosso conducir el monoplaza del Sevilla desde el inicio de la temporada, tal vez hoy estaría luchando por la corona, con el Liverpool, el Totthenham y el Olympiacos.
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Gran día de clasificaciones hemos vivido de cara a lo que será el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza. El campeón del mundo, Lewis Hamilton, dio una muestra de batalla y de total recuperación de McLaren en el Mundial, tras quedarse con una pole muy disputada.
El británico también asomaba como un posible candidato a ganar en Spa pero, la mala fortuna en un toque lo dejó con las manos vacías. Hamilton quiere revancha en Monza y como lo observamos el viernes en la primera sesión de los libres, la flecha plateada de Lewis vuela…
Excelente ratificación de lo hecho en la sesión 1.2 por parte de Adrián Sutil. El piloto de Force India ocupará el segundo puesto de salida mañana. Por otra parte, Raikkonen fue el que le otorgó las alegrías a los tifosi quedándose con el tercer lugar de partida, ya que Fisichella logró el puesto 14.
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El circuito que albergará a la Formula 1 este fin de semana es uno de los trazados que tiene como característica principal contar una gran cantidad de largas rectas en donde los pilotos pueden llevar su coche al límite. Por eso se destaca la alta velocidad que suelen levantar los pilotos tanto en ensayos, clasificaciones y en la propia carrera.
No es casualidad que en el circuito italiano esté vigente todavía el récord de velocidad que ha logrado un monoplaza en la historia de la máxima categoría del automovilismo. Esta hazaña está en manos del colombiano Juan Pablo Montoya, quien alcanzó los 372,6 km/h en las pruebas libres del Gran Premio de Italia en 2005.
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Se acerca nuevamente el Gran Premio de Italia y Fernando Alonso vuelve a ilusionarse con poder hacer una buena carrera. Es cierto que la tendrá muy complicada el asturiano pero, la inclusión del KERS parece renovar las esperanzas.
Hace un año atrás, Alonso afrontaba una clasificación con lluvia en Monza, lo cual no le impidió hacer un buen giro.
¿Es conveniente la lluvia para Fernando Alonso? Aunque solamente haya pasado un año de estas imágenes, la realidad actual del R29 marca que no está para correr de tú a tú con el resto de los coches de punta. Por tal motivo, creo que la pista húmeda no le vendría para nada mal, sobre todo en un circuito tan veloz.
Cuando todo apuntaba a que Luca di Grassi estaría bien en la carrera de Spa-Francorchamps, los resultados finales no fueron ni siquiera los menos pensados. Pues, el piloto brasileño se mostró apesadumbrado e intentó explicar las causas del mal fin de semana.
El piloto del Racing Engineering manifiesta que la sanción de los comisarios fue directamente lo que comenzó a poner las cosas feas: “Los comisarios me llamaron y recibí una penalización de 3 posiciones en la parrilla, según ellos, fue por el bloqueo de otro vehículo en la clasificación.
Di Grassi no se hace responsable de la sanción que se le impuso, dejando en claro que son situaciones de carrera y que en ningún momento tuvo la mala intención de tapar a un compañero.
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Una vez más estaremos ante la presencia de un Gran Premio incierto, donde todos los pronósticos pueden irse al demonio.
Pues, desde que en Monza no se permiten los pre-tests, hace que los equipos tengan que buscar la mejor puesta a punto de los bólidos el mismo viernes y eso hace impredecible todo el fin de semana.
Pero, además deberíamos sumarle el factor del clima. Es decir, si ya con la eliminación de los pre-tests se puede tornar una clasificación con mucha incertidumbre, ni siquiera pensarlo si llega a llover…
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Ferrari podría estar a punto de anunciar el fichaje de Fernando Alonso en el próximo GP de Italia que se disputará en el trazado de Monza. Según la prensa española, los rumores ya son más que vagos rumores y que Fernando habría firmado un contrato hasta 2014.
El piloto español aún no ha confirmado nada y seguramente no lo haga ya que hay que esperar hasta setiembre para este GP.
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Gabriele Tarquini y Jordi Gené han sido los abanderados de Seat en la segunda carrera del WTCC en Monza. Yvan Muller y Gabriele Tarquini quedan como claros líderes en la general y Seat como único puntero a 50 puntos de BMW en el campeonato de constructores.
Jordi Gené era el primero en las instancias finales, pero le cedió la victoria a Tarquini para dar más provecho a Seat. Un gran trabajo en equipo y un fin de semana extraordinario y supremo para Seat en el trazado italiano de Monza.
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Yvan Muller fue el ganador de la carrera disputada hoy en Monza. Triplete de Seat para aferrarse al liderato. Gabriele Tarquini y Rickard Rydell completaron la terna en una carrera que fue totalmente dominada por Seat.
La carrera comenzó con el claro dominio de Seat hecho que se mantendría hasta el final de la competencia. Muller, Tarquini y Rydell eran los líderes. En la vuelta 5 el italiano superó a Muller para cederle la plaza tan sólo unas vueltas más tarde. Luego, nada se modificó en las tres primeras posiciones para terminar todo como había comenzado.
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El GP de Italia ha sido (en mi consideración) el más emocionante de la temporada. Una carrera en la que Sebastian Vettel fue el ganador y se convirtió en el piloto de F1 más joven en ganar un GP.
Les mostramos la largada de este GP que fue iniciado con el Safety Car ya que se consideró que la pista estaba muy mojada como para exponer a los pilotos al riesgo de llegar todos juntos y hambrientos a la primera curva cerrada.
Via: YouTube
