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Todos recordamos la terrible pérdida que sufrió el Dakar Argentina-Chile al encontrar sin vida al motorista francés Pascal Terry el pasado 4 de enero. El francés fue hallado 3 días más tarde por en el tramo comprendido entre Santa Rosa y Puerto Madryn.
La familia de Terry ha presentado una demanda en la Fiscalía de Nanterre, en las afueras de París en que se acusa a las autoridades del Dakar de “Homicidio Involuntario”.
Parece que el accidente que la causo la pérdida del Rally Dakar Argentina-Chile a Carlos Sainz, sigue despertando polémicas. La acusación del español sobre que el tramo no estaba correctamente señalizado fue criticada por el francés Stephane Peterhansel.
El piloto galo, nueve veces ganador del Dakar, ha dicho que el accidente de Sainz fue pura y exclusivamente un error de pilotaje. Peterhansel señala que la zona donde se produjo el siniestro no podía estar marcada completamente, ya que era un terreno fuera de pista.
Todo tiene su fin y el Rally Dakar lo ha tenido y el gran ganador ha sido el sudafricano Giniel de Villiers en coches de la mano de Volkswagen. Segundo ha sido Mark Miller, también con Volkswagen, seguido por Robby Gordon con Hummer.
Volkswagen fue el claro dominador desde el inicio. Sorprendía el qatarí Nasser Al-Attiyah con BMW, luego terminaría descalificado de la prueba por saltarse varios tramos. La punta sería tomada por un Carlos Sainz impecable con un Touareg infalible. Sin embargo, la desgracia estaría del lado del español y quedaría fuera por un accidente.
David Castera es el director deportivo del Dakar y responsable del recorrido y del libro de ruta. El directivo se refirió al accidente que dejó fuera a Carlos Sainz en este Dakar.
Castera asegura que el error no estuvo en el libro de ruta ni en la senalización como afirmó el español y su copiloto Michel Perín, quien se dirigió de manera muy dura hacia los organizadores.
“Antes que Carlos llegaron otros tres pilotos, De Villiers, Miller y Gordon, y a ninguno les pasó nada porque iban por el camino correcto, el peligro estaba indicado para el lugar por el que se tenía que pasar”, expresó Castera.
En este video que os dejo se puede apreciar fielmente el momento tenso que pasaron Carlos Sainz y su copiloto Michel Perín cuando su Volkswagen se caía desde un barranco por el cauce seco de un río desde una altura de unos 4 metros.
Carlos no se resignó a dejar hasta el momento que se le informa que todo ha concluido. La bronca del español es tan evidente que él mismo no lo puede creer mientras su copiloto es atendido por el cuerpo médico de emergencias.
Si el coche que venía detrás de Sainz no tenía la suerte que tuvo caía encima del Volkswagen del español. Realmente como ha dicho Carlos “a los organizadores se les ha escapado el Dakar de las manos”.
Video: YouTube
Nuevamente los recortes de kilómetros son la solución para los organizadores de este Rally Dakar tan especial. La penúltima etapa que recorrerá las provincias de La Rioja y Córdoba ha sido recortada en un número importante de kilómetros debido a las intensas lluvias que han caído en la zona.
Los competidores irán hasta el kilómetro 324 en enlace, recorrerán una ruta cronometrada de 220 kilómetros y finalizarán con 47 kilómetros más de enlace hasta la provincia de Córdoba.
Joan Nani Roma se ha hecho con la anteúltima etapa del Rally Dakar. A pesar de los problemas en su Mitsubishi de hoy que le obligaron a estar parado más de una hora, el español se ha hecho con la victoria.
Es la primera victoria de un Mitsubishi en lo que va de este Dakar. Nani Roma ha salido por delante del polaco Holowczyc (Nissan) y por delante del francés Guerlain Chicherit (BMW). De esta manera, el español se prende y queda con chances -aunque difíciles- de ganar la prueba.
El primero de la general es el piloto de Volkswagen Giniel de Villiers seguido por Mark Miller y Robby Gordon. Miller se encuentra a poco más de 8segundos del sudafricano y son casi los anfitriones de este Dakar que ya entra en definición.
Ayer os dábamos le triste noticia de que el líder del Dakar Carlos Sainz abandonaba debido a un accidente que le llevó a romper su Volkswagen y a que su copiloto, Michel Perín no pudiera continuar por un fuerte golpe en su omoplato.
El español cayó 4 metros al cauce seco de un río que no estaba correctamente señalizado. “Íbamos hacia un ‘way point’ (punto de paso obligatorio), quizás un poquito hacia la derecha, pero ya lo teníamos perfectamente localizado; y había un río seco que no estaba señalizado y nos hemos caído cuatro metros para abajo”, declaró Sainz.
Carlos Sainz marchaba en la duodécima etapa del Rally Dakar cuando en el kilómetro 79 debió abandonar a raíz de un accidente. El coche del español se fue a pique por un terraplén de 4 metros.
El incidente se produjo, según lo que se informa, por una mala indicación en el libro de ruta. Además, y para despejar dudas, el coche que seguía a Sainz también quedó colgado en el barranco. Luego, el sector fue señalizado para evitar accidentes a los demás competidores.
El coche de Sainz estaba en condiciones de continuar. Sin embargo, un fuerte golpe en el hombro de su copiloto Michel Perín, hizo que ambos tomaran la decisión de retirar de este Dakar, cuando eran los claros líderes y tenían todas para hacerse con la victoria de este Maldito Dakar.
El servicio meteorológico prevee altas posibilidades de niebla entre Copiapó y Fiambalá, trayecto que incumbe a la undécima etapa del Rally Dakar. Por esto han decidido suspender la especial y fallar a favor de la seguridad de los pilotos.
Esta etapa se convierte de esta manera en una etapa de enlace en la que se llevará los participantes a desde Chile hacia Argentina a través del Paso de San Francisco hacia un terreno de unos 4.700 metros de altura.
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