El Dakar ya ha pasado por las tierras sudamericanas, pero uno de los pilotos que no pudo concluir la prueba por un fuerte accidente fue Luca Manca, quien sufrió un edema cerebral el 7 de enero pasado. Manca sigue recuperándose para satisfacción de todos.
Inmediatamente fue asistido en el Hospital Clínico Mutual de Santiago de Chile y con el pasar de los días fue evolucionando favorablemente. Hoy el motociclista podrá retornar a su país, pero no tiene aún el alta definitiva. Pues, estuvo en estado crítico del cual pudo salir gracias a su voluntad y el trabajo de los facultativos.
Luego de 27 días Manca junto a familiares y médicos regresarán a Italia, allí continuará su tratamiento en el Hospital San Raffaele de Milán. Donde se desarrollará la segunda etapa de su recuperación hasta tanto recobre todas sus capacidades.
Con las aguas un poco más calmas y sobre con la adrenalina no tan arriba, el ganador del Dakar 2010 en quad, Marcos Patronelli expresó sus sensaciones acerca de todo lo rudo que fue la competencia para él y su hermano Alejandro Patronelli que terminó segundo.
La principal pregunta era saber lo que realmente había pasado con aquella sanción que se intentó imponerle. El argentino respondió con claridad, “No podían creer que dos argentinos vinieran punteando el Dakar, por eso. No querían que corriera.
Sentí que me querían sacar de la carrera. Ese día viví un momento muy duro, cuando me vinieron a informar de la sanción”.
Así mismo Marcos señaló que no estaba dispuesto a aceptar una sanción injusta. “Me estaba por retirar en serio, porque si yo aceptaba esa pena por algo que no había hecho, después me iban a venir con otra mentira cuando faltara una etapa para terminar.”
Luego de haber obtenido el Rally Dakar 2010, Carlos Sainz se mostró más que contento e instó a que su hijo tome el mando de los Sainz en el deporte motor.
Está claro que el hijo de Carlos se volcó por correr en coches y eso denota una pasión que está en las venas de esta familia tan motorista.
En su primer entrevista después de ganar el rally, Sainz también dejó en claro que nunca pensó en renunciar luego de haber fallado en las tres ediciones anteriores y por sobre todo del mal trago en la última.
Así es como un poco efusivo Carlos Sainz, como siempre lo ha sido, demostró sus primeras sensaciones luego de obtener el Dakar.
Se terminó el Rally Dakar Argentina-Chile 2010. Pues luego de que todas las categorías tengan a sus respectivos campeones definidos, se hizo la ceremonia de entrega de premios en La Rural de Buenos Aires.
El público argentino brindó cariño a todos los coronados, pero tuvo especial atención con Marcos Patronelli y su hermano Alejandro, quienes hicieron un 1-2 en quad.
A Carlos Sainz se lo recibió con el grito de matador, como se lo conoce en el mundo de los coches y es que el ibérico tiene un gran recuerdo en la ciudad de Córdoba donde supo ganar en el WRC. Así fue entonces como hemos despedido otro Dakar más y esperamos haberles traído la mejor información.
¿Qué decir del ruso Vladimir Chagin? Sencillamente que es un fuera de serie y ha sumado su sexta victoria en un Dakar e igualó el récord del checo Karel Loprais como los máximos ganadores.
Chagin añade una estrella en su palmarés tras haber ganado con anterioridad en 2000, 2002, 2003, 2004 y 2006. Pero no solamente esto ha hecho Chagin, sino que se transformó en el hombre récord en ganar etapas en un Dakar, ya que sumó un total de 9 en la reciente edición.
En segunda colocación en la general terminó su coterráneo Firdaus Kabirov también con Kamaz, sellando un doblete fantástico para la marca.
Por más que el propio Carlos Sainz haya dicho que no era una revancha esta edición del Rally Dakar por lo que le había sucedido en 2009, todos sabíamos que realmente era un desquite para el español. Y así fue, Carlos Sainz se quedó con el Dakar 2010 y lo hizo de forma ajustada por sobre su compañero en Volkswagen Nasser Al Attiyah.
El qatarí se quedó con la última etapa que culminaba en Buenos Aires, pero Sainz arribó detrás a 36 segundos de su compañero de equipo, lo que le permitió mantener la primera plaza en la general, con 2 minutos y 12 segundos de ventaja.
Una gran victoria del para mi gusto mejor corredor de rallyes que ha dado la tierra española. Mucho deberán hacer Sordo y compañía para al menos intentar hacer un porcentaje de la exitosa carrera de Sainz. Merecido lo tiene y podemos decir que se hizo justicia, porque el año pasado el ibérico fue el campeón moral.
Bueno creo que las categorías moto y quad venían bien definidas desde la tercera etapa en adelante. Pues fue allí cuando el francés Cyril Despres (KTM) tomó el mando en la genera y no lo soltó más.
Encima, el galo pudo deshacerse de su principal rival, Marc Coma, por aquella sanción que recibió el español por el cambio de un neumático de forma ilegal. Tal fue la supremacía del francés que le bastó con arribar sexto en la última etapa la cual fue ganada por el portugués Ruben Faria (KTM), escoltado por el noruego Pal Ullevalseter (KTM) segundo en la general y tercero en el cuadro final fue el chileno López Contardo (Aprilia).
Parece que cuando faltaban unos 50 kilómetros para acabar con la 13ª etapa del Dakar, el español Carlos Sainz dejó pasar a Nasser Al Attiyah porque la telemetría de su coche le decía que el qatarí venía con mayor velocidad de punta.
Pero esto no fue lo raro, sino que el madrileño declaró que Nasser Al Attiyah le dio un toque apenas lo pasó por causa de cerrarlo de forma apresurada. “Se trata sin duda de una actitud de lo menos deportiva. Si hubiera hecho yo lo mismo él jamás me hubiera adelantado”, manifestó Sainz.
Creo que esto os deja bien en claro lo picante que está la definición en la categoría coches. Nada se regala y si bien son compañeros de equipo créanme que en el Dakar de poco importa eso.
Fue abrumadora la supremacía de los hermanos Marcos y Aejandro Patronelli en la categoría quad. Pues si bien la 13ª etapa tuvo como ganador al francés Christophe Declerk, los fraternos argentinos acabaron quinto y sexto respectivamente, consolidándose en la general con Marcos primero y Alejandro segundo.
Marcos tiene una ventaja de más de dos hora con su hermano Alejandro y sería una locura pensar en que no puedan arribar como primeros y segundos al podio final.
Por el lado de los españoles, Juan Manuel González Corominas acabó cuarto en la etapa y se mantiene tercero en la general, intentando taponar al galo Declerk que de todas formas está bastante lejos del ibérico.
Entramos en la última etapa del Rally Dakar Argentina-Chile 2010 y parece que en la categoría autos queda tela por cortar. La 13ª etapa tuvo como vencedor al francés Stéphane Peterhansel escoltado por el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen), el cual redujo la diferencia en la general con Carlos Sainz que fue cuarto a 2:48 segundos.
Atención que no está todo dicho y si bien la diferencia parece suficiente, Sainz no puede darse el lujo de festejar antes con lo sucedido hace exactamente un año. El madrileño está tranquilo, pero no tiene margen de error porque el qatarí se la jugará totalmente en busca del liderazgo final.
Hoy sábado veremos el cierre de este Dakar con una etapa de 206 kilómetros sobre pistas rápidas. Todo indica que Sainz tiene un mejor andar que el qatarí sobre esta superficie, pero deberá demostrarlo…
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