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Sinceramente creo que la decisión de Toro Rosso no será muy complicada de tomar. En las pasadas pruebas de Monmeló y en las más recientes en Jerez, Sebastian Buemi tuvo notables actuaciones.
El suizo fue el mejor en los tres días de tests en Jerez de la Frontera. Es cierto, los Toro Rosso tenían configuración 2008 y es por esto que eran mucho más competitivos que el resto de los coches, pero Buemi superó en cronos tanto a Bourdais como a Takuma Sato.
Los monoplazas 2008 derrotan a los monoplazas que estarán en 2009. Sebastian Buemi sigue siendo el líder de esta tercera jornada de tests de la F1 en jerez de la Frontera.
Buemi ha logrado un crono de 1′17″258 y fue seguido muy de cerca por el otro Toro Rosso de Takuma Sato con 1′17″520. En tercera plaza se ubicó el McLaren de Heikki Kovalainen logrando un tiempo de 1′18″049. Cuarto fue el finlandés Kimi Raikkonen y su Ferrari al lograr un registro de 1′18″821.
Todos conocemos que Toro Rosso busca un piloto para 2009 y que Sebastien Bourdais corre el riesgo de perder su plaza a manos de Takuma Sato, quien ha probado para los de Faenza en esta semana y ha conseguido resultados alentadores.
Sin embargo, Bourdais afirma que el tema de cubrir el asiento es un problema meramente financiero. El francés asegura que mientras el equipo no pueda costear los gastos y no aparezca dinero para respaldar a la escudería, no anunciarán los nuevos pilotos.
Aquí aparece la importancia de Takuma Sato. El japonés puede ser un piloto que aparezca con grandes patrocinadores que estén interesados en poner sus firmas y su dinero para que Toro Rosso salve las diferencias, y, a cambio, Takuma esté con ellos en 2009.
Sebastian Vettel y su Red Bull han marcado este tercer y último día de entrenamientos en el circuito de Catalunya. El alemán consiguió un crono de 1:19.295 en la nueva escudería para la que correrá en 2009 tras un año brillante con Toro Rosso.
Nueve equipos presentes en el trazado español fueron los encargados no de ser muy veloces sino de analizar el comportamiento de los neumáticos slicks de Bridgestone como así también el polémico sistema KERS y el nuevo paquete aerodinámico que hace de estos nuevos monoplazas, coches que estéticamente son al “feos” como aseguraba Robert Kubica.
Han comenzado las pruebas de la F1 y de los equipos en el circuito de Catalunya de Montmeló. Takuma Sato y su Toro Rosso han marcado el mejor tiempo de la jornada.
Sato, el ex Super Aguri, busca una plaza en la escudería de Faenza y ha logrado un crono de 1:20.763, seguido por el otro Toro Rosso de Sébastien Buemi con 1:21.071. Los españoles Pedro Martínez de la Rosa y Marc Gené han sido cuarto y decimocuarto.
El ex piloto de la desaparecida escudería Super Aguri, Takuma Sato, realizará su segunda prueba con un monoplaza del equipo Toro Rosso.
Sato ya había probado con los de Faenza hace ya unos meses en el trazado de Jerez de la Frontera y ahora lo hará en las pruebas que se realizará en Montmeló. Sebastien Buemi lo acompañó aquella vez y ahora lo hará nuevamente.
Quien aparece como otro posible probador es el inestable Rubens Barrichello quien parece que no estará en Honda en 2009. Tambalea también la plaza de Sebastien Bourdais en 2009 ya que suenan muchos nombres para reemplazar al francés campeón de la Champ Car. Noviembre será clave para muchas escuderías.
Vía: TheF1
Así lo ha confirmado oficialmente el jefe de la escudería Toro Rosso Franz Tost. Sebastien Buemi será el piloto que reemplace a Sebastian Vettel una vez que éste deje Toro Rosso para llegar a Red Bull.
Tost afirmó en un medio gráfico suizo que puede considerarse como oficial la firma de Buemi con Toro Rosso aunque aún no se haya firmado nada. La idea es encontrar una dupla que mezcle juventud con experiencia. Buemi sería la juventud, ¿Y la experiencia?
El tema del mercado de pilotos es lo más inestable de esta temporada. Los malos resultados de muchos de ellos en sus escuderías han llevado a que se considere la posibilidad de sentar a otros pilotos antes del final de esta temporada.
Este sería el caso por ejemplo de Sebastien Bourdais en Toro Rosso (hecho que no creo que suceda). El francés podría ser reemplazado luego del GP de Italia por Sebastien Buemi, Takuma Sato o Bruno Senna.
Otro es el caso de Nick Heidfeld quien a pesar de haber logrado el sorprendente segundo puesto en el GP de Bélgica no ha conformado a BMW y que ya habría conversado con Renault para correr allí el año que viene.
Son rumores, pero no dejan de tener su lado verídico. La llegada de Takuma Sato como probador de Toro Rosso en Jerez podría anunciar el posible contacto entre la escudería de Faenza y Honda.
Cabe recordar que le piloto japonés siempre ha corrido con estos motores y tiene una relación estrecha con Honda lo que hace suponer que los halagos del jefe de Toro Rosso, Franz Tost, hacia Sato son la prueba de que existen negociaciones entre la escudería y Honda.
Lo que también se rumorea es que Red Bull heredaría el contrato que Toro Rosso tiene con Ferrari para usar sus V8, ya que con los actuales de Renault no está teniendo demasiado éxito, y la escudería de Faenza pasaría a rodar propulsada por Honda.
Vía: TheF1
Ya lo anunciabamos hace unos días. Toro Rosso ha contratado a Sebastien Buemi y a Takuma Sato como pilotos probadores para los tests que se realizarán luego del GP de Italia en el trazado de Jerez.
Buemi corre en la GP2 y es piloto probador reserva del equipo Red Bull. Según muchos es el mayor aspirante a ocupar la plaza que dejará Sebastien Vettel con su ida a Red Bull. Por su parte, Sato, es ex piloto de Super Aguri una escudería japonesa desaparecida de la F1 este años por inconvenientes financieros.
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