En las duras pruebas de invierno que se están desarrollando en Sebring de la American Le Mans Series, muestra que en las jornadas desarrolladas hubo pleno dominio de Aston Martin.
Harold Primat fue el punta de lanza del equipo Lola-Aston Martin y marcó el mejor registro de las jornadas, haciéndolo por la mañana en 1m46”894cc. Pero no todo fue con final feliz para Aston LMP1, pues Primat sufrió un duro accidente, cuando faltaba poco para finalizar las pruebas, con el coche y por precaución fue trasladado a un hospital.
Prácticamente, un segundo y algunas milésimas por encima de los Aston estuvieron los Lola, conducidos por los hermanos Field, el andar del coche fue mejorando con el trascurso del rodaje y por la tarde pudo asegurar su mejor crono, dejando tranquilidad en el equipo Lola Intersport.
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El fin de semana concluyó la segunda jornada prevista de ensayos del Campeonato de Turismo Británico, establecidas por el proveedor de neumáticos Dunlop. Entre los diferentes pilotos se pudo ver la presencia del campeón, Colín Turkington, quien aún no tiene su futuro definido.
Las pruebas que tuvieron lugar en Thruxton se llevaron a cabo con total normalidad y estuvieron los principales equipos, más algunos privados. Pero sin dudas que la atención estuvo cuando Turkington salió a pista con el BMW 320si, el campeón que busca nuevos aires parece no haberlos encontrado y mientras tanto permanecerá en el West Surrey Racing. Luego de Turkington lo hicieron Andy Neate y Alex MacDowall.
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Atónitos ha dejado McLaren a todos los espectadores en Jerez de la Frontera. La escudería británica se guardó para el último día de entrenamiento su mejor performance y fue precisamente Jenson Button el encargado de ejecutarla.
El actual campeón de la categoría paró el crono en un escalofriante 1′18″871, siendo el único piloto que ha bajado de 1′19. No caben dudas que McLaren y Button han mandado un mensaje al resto de los equipos, el campeón está más vigente que nunca.
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Rubens Barrichello piensa seguir siendo noticia dentro de la F1 y no bajar su popularidad tras haber pasado al equipo Williams. Poco a poco vamos conociendo los rendimientos completos que pueden dar los monoplazas de cada escudería.
El brasileño que manejó el coche de la casa británica, tuvo un andar excelente en el trazado de Jerez de la Frontera. La jornada estuvo complicada por la lluvia y Barrichello realizó un tiempo de 1:27.145, por detrás del cual se situaron el ruso Vitaly Petrov (Renault) con un crono de 1:27.828 y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), el más rápido la víspera, con un mejor crono de 1:28.162
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La nueva categoría creada por la FIA ha llevado adelante la entrega de los últimos monoplazas a los restantes equipos. Ahora sólo resta que todos se pongan a tono para desarrollar las pruebas previstas en el circuito francés de Paul Ricard.
El máximo referente de la categoría, Bruno Michel ha quedado impresionado por los trabajos que se llevaron a cabo para entregar los coches en tiempo y forma a cada equipo. Ahora sólo falta que los mismos sean puestos en pista y comencemos a deleitarnos con esta nueva categoría.
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Luego de varios días de lluvia en el Circuito de Jerez, en la última jornada programada de entrenamiento de la Fórmula Uno en la semana, el clima cambió y apareció el británico Lewis Hamilton para alzarse con el mejor registró.
Los entrenamientos comenzaron con la lucha entre el Force India de Sutil, el Williams de Barrichello y el McLaren de Hamilton, entre ellos se disputaban quien lograría el mejor registro del sábado. Con el suelo húmedo mandaba el británico y su predominio continuó hasta que la pista fue mejorando las condiciones.
El mejor crono de Lewis Hamilton fue 1´19”583mm, el único en bajar el 1´20”, posteriormente se ubicaron Adrian Sutil y Rubens Barrichello quienes no pudieron aguantar el ritmo que imponía el piloto de McLaren. Completaron los cinco mejores registros Robert Kubica y Michael Schumacher.
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Luego de una jornada soleada, en donde Kobayashi, Buemi y Liuzzi fueron las sorpresas, la lluvia vuelve a hacerse presente en Jerez de la Frontera.
Con Fernando Alonso fuera de la pista, la bandera española será llevada por Pedro Martínez de la Rosa y Jaime Alguersuari. De todas formas hemos podido encontrar un excelente vídeo de las jornadas de tests que se están llevando a cabo en Jerez.
Con el ruido de los motores a fondo, poniéndote la piel de pollo, os dejamos las mejores imágenes de la F1 en Jerez.
Ahora le llega el turno a Fernando Alonso de abrir los tests que se llevarán a cabo en el trazado de Jerez de la Frontera del 10 al 13 de febrero. Ferrari ha dispuesto que el asturiano sea quien habrá las sesiones de entrenamientos los primeros dos días, mientras que Felipe Massa lo hará el 12 y 13 de febrero.
El F10 se presentará con el mismo chasis que lo hizo en Cheste, aunque se vislumbran algunas mejoras mecánicas. La scudería italiana aún no tiene finalizado el segundo chasis que será utilizado en la tercera ronda de los test.
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La scudería Ferrari no ha dicho quien será el primer piloto, dudo que lo haga, sino que dará libertad en las primeras carreras para ver quien consigue mejores resultados entre Fernando Alonso y Felipe Massa.
Pues para muchos puede parecer una tontería, pero tanto el brasileño como el español se juegan mucho en los primeros test de Cheste. Alonso ha subido por primera vez al mando del F10 y ya es más rápido que el brasileño, pese a como termine la jornada.
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Ayer volvió la actividad de la Fórmula Uno y uno de los mejores registros de la jornada en el Ricardo Tormo fue el español Pedro Martínez de la Rosa, quien luego de mucho tiempo se prepara para toda una temporada como piloto oficial.
El BMW-Sauber C29 se comportó de maravillas así lo expresó De la Rosa, aunque se mantuvo mesurado porque esto recién comienza, “Estoy feliz por el hecho de que el coche es fácil de manejar y estable en las curvas, no hay nada que altere el equilibrio del coche. Fue bastante estable, el coche tenía una buena base.”
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